Eerder deze maand organiseerde Driving Fun een trackday op de Nordschleife en daar werd een fraaie video van een BMW 1 M en een M3 GTS gemaakt. Toch leverde dat filmpje wat debat op; de 1 M reed dan wel snel, maar reed hij ook de goede lijnen?

De tijden op de Nordschleife worden op allerlei verschillende manieren gemeten. Een hele ronde, een ronde waarbij het rechte stuk niet meedoet (BtG) en een ronde inclusief de GP-Strecke zijn de meest voorkomende metingen.
DF’s huiscoureur Andre de Vries kwam tot een BtG-tijd van 7:45, waarmee hij vermoedelijk aanzienlijk sneller was (een seconde of tien) dan het Duitse magazine Sport Auto, bekend om zijn metingen op de Nordschleife. Omdat het magazine op een andere manier meet is een rechtstreekse vergelijking helaas niet mogelijk. Toch werd in de comments direct gemeld: ‘De huiscoureur mist een aantal keren de Scuderia-lijnen, dit kost hem seconden.’ Op ons forum werden de lijnen ‘wat onorthodox’ genoemd.
Anderen waren positiever: ‘Hij mist wat ‘voorgeschreven’ lijnen wellicht, maar probeer het eens in dit tempo te doen. Andre compenseert zijn iets mindere Nordschleife-kennis met zijn bovengemiddelde voertuigbeheersing en daardoor kost het bijna geen tijd.’

Om wat meer duidelijkheid over de ideale lijn te krijgen stapten we bij Andre in en vroegen hem om uitleg over de ideale lijn op de Nordschleife. En het commentaar van Andre zelf op de discussie? ‘Met nog meer baankennis gaat het nog harder.’

Problemen met afspelen? Bekijk dan de ideale lijn op de Nürburgring op YouTube.