Tussen de BN’ers bij Bavaria City Racing

Afgelopen zondag vond voor de zesde keer Bavaria City Racing plaats in Rotterdam. Het weer zat tegen, de Formule 1-auto’s kwamen maar kort in actie en de auto’s die in actie kwamen, kwamen niet veel verder dan donuts en burn-outs. Toch kwamen er maar liefst 550.000 mensen naar het evenement.

In 2005 begon het evenement als Monaco aan de Maas. Na een jarenlange afwezigheid kwamen er voor het eerst weer Formule 1-auto’s in actie. Weliswaar niet in een race, maar sinds Zandvoort niet meer op de F1-kalender staat is dit een soort pleister op de wonde.
Tenminste, dat zou het moeten zijn. De aanwezigheid van de Formule 1-auto’s was bij de 2010-editie echter nogal minimaal. Alleen de Renaults kwamen in actie, en dan nog op minimale wijze. Het grootste deel van het programma bestond echter uit andere auto’s.

Die andere auto’s waren niet per se minder spectaculair dan de F1’s. Zo was er Minardi’s bekende (maar bijna antieke) twoseater. Ook waren er IndyCars en een schitterende Lotus F5000 van 40 jaar oud. Een kans om de machtige Dakar-trucks in actie te zien, krijg je ook niet dagelijks.

De korte optredens van de F1-auto’s stonden in schril contrast met dat van de Renault Mégane Trophy-auto’s. In het voorprogramma werden al snel twee Méganes afgesleept, maar dat verhinderde de Renaults niet om ook in het hoofdprogramma nog in actie te komen.

Drifters stelen de show

Vermakelijker was het optreden van de Falken Drift Series. De BMW’s uit deze klasse wisten het publiek bezig te houden met opvallende stunts. Fraaie twindrifts, coureurs die al rijdend uit hun auto hingen en andere trucs brachten de handen op elkaar.

De rallyrijders met de Nissans 350Z waren kennelijk geïnspireerd door de drifters, want ook de Nissans gingen behoorlijk dwars. Tenminste, dat hoorden we later. Vanuit de pacecar, waarin wij zaten, hadden we alleen zicht op de laatste Nissan. Die werd bestuurd door tv-presentator Rob Kamphues. Zijn pogingen om ook wat burn-outs te laten zien, liepen in veel gevallen uit op straatje-keren. De chauffeur van de pacecar kan zijn ergernis niet verbergen en laat zuchtend zijn hoofd in zijn handen vallen. Voor het publiek was Kamphues’ onkunde kennelijk geen bezwaar, want hij werd luidkeels toegejuicht.

Junior Strouss en Allard Kalff crashen

Wie ook werd toegejuicht, was Junior Strous. Waarom dat gebeurde valt niet te snappen. Terwijl Allard Kalff hem passeerde in de eerdergenoemde Lotus, zette Strous net een donut in. Het resultaat was dat Kalff zijn auto in de zijkant van Strous’ IndyCar boorde. De reactie van Strous was onbegrijpelijk. Met zijn beschadigde wielophanging zette hij een nieuwe donut in, waarop een wiel afbrak. Vervolgens sprong hij op zijn auto en liet zich toejuichen of hij de held van de dag was.
Volgens Junior Strous was de crash overigens de schuld van Kalff. “Ik had een donut ingezet en vervolgens kwam Kalff me nog voorbij terwijl er geen ruimte was.” Kalff op zijn beurt liet weten dat hij in zijn ogen geen schuld aan het ongeluk had. Daarnaast stoorde hij zich (terecht) aan het gedrag van Strous. “Hij klom bovenop zijn auto alsof hij wereldkampioen was geworden. Als je net een crash hebt gehad hoef je toch niet te doen of je Michael Schumacher bent?”

Het programma werd aardig overhoop gehaald door de capriolen van Strous en Kalff. Voor het publiek mocht dat de pret niet drukken. Voor de vele celebs overigens ook niet. De BN’ers waren aanwezig en leken zich goed te vermaken in de vip-zone. Een enkeling had het geluk een rondje mee te mogen rijden. Onder meer Jan Kees de Jager, Camiel Eurlings, Jan Peter Balkenende, Ahmed Aboutaleb en Maaike Vos (X Factor) stapten in.
Zoals gezegd stapte ook Driving Fun in. We reden mee met de pacecar, een BMW X6 ActiveHybrid. Een hybride, want ook bij Bavaria City Racing moet er rekening worden gehouden met tegenstanders. Daarom was ook het NUON Solar Team van de partij en reed er een Tesla rond. Daarmee snoert de organisatie de tegenstanders (voorlopig) de mond.


Een evenement waar meer dan een half miljoen mensen naar kijken, is de moeite waard. Heeft het iets met sport te maken? Weinig. Is het een race? Nee. Is het perfect? Nee, verre van zelfs. Hoewel Vitaly Petrov zijn best deed om het publiek een mooie middag te bezorgen, viel het aantal Formule 1-auto’s toch nogal tegen. Daarnaast zat er veel te veel tijd tussen de verschillende onderdelen.
Toch is Bavaria City Racing een mooi evenement. Er is bier, er zijn auto’s en er zijn vrouwen. Er is van alles op aan te merken, maar een feit is dat er in Nederland niets is dat dichter bij een race op een stratencircuit komt. Daarnaast is het de enige kans om in Nederland Formule 1-auto’s in actie te zien. En dat is ook wat waard.

2