Aantal bezoekers vandaag: 2579
Op 30 augustus organiseerde Driving-fun.com een circuitdag op Circuit Park Zandvoort. In totaal reden er zo’n 70 auto’s over het Zandvoortse circuit. Een bonte verzameling auto’s was aanwezig bij deze trackday, van Peugeots 205 tot 911’s. En: Savali deed tests met de nieuwe Giulietta.
Sommige deelnemers reden alleen in de ochtend, anderen reden alleen in de middag. Het merendeel van de deelnemers koos er echter voor om de hele dag te komen. Geen wonder, want de DF-trackdays kenmerken zich door een ontspannen sfeer. Er wordt gereden met
open pitlane en wie de hele dag komt geniet het meest van die relaxte stemming.
Die ontspannen sfeer wordt deels veroorzaakt door de open pitlane, maar ook voor een belangrijk deel door de deelnemers. Zoals eigenlijk altijd bestond het deelnemersveld uit een leuke mix van de vaste DF-forummembers en nieuwe gezichten.
Ford Mustang Boss steelt de show
Op de baan was het een komen en gaan van de meest uiteenlopende auto’s. Zoals altijd was de
bekende BMW 130i weer van de partij. Daarnaast waren er maar liefst drie
BMW M3 CSL’s aanwezig. Het aantal
Porsche 911’s was nauwelijks te tellen. Bij een trackday op Zandvoort zijn dat natuurlijk
the usual suspects. Veel opvallender was een 40 jaar oude Ford Mustang Boss 302. Voorlopig was deze Zandvoort-dag het laatste kunstje van de Mustang, want in de winter wordt de auto van een nieuwe motor voorzien. Dat was al gepland, waardoor het iets minder vervelend was dat de motor er tegen het eind van de dag de brui aan gaf.
Een andere auto die opviel was de grijze BMW 3 Serie met ‘Wheelman’-kentekenplaat. Op het oog een gewone E30 3 Serie, maar een betere blik vertelt je dat het niet zo is. Het blijkt te gaan om een Alpina C1. Alpina’s, die zien we niet dagelijks op trackdays.
Jammer was het dan ook dat net die auto een kleine schade opliep bij een uitstapje buiten de baan. Gelukkig was het een van de weinige schades van de dag, want het merendeel van de deelnemers kwam de dag zonder problemen door. Slechts een enkeling moest opgeven door schade of technische problemen.
Racers aanwezig om te testen
Naast het grote aantal straatauto’s waren ook meerdere racers van de partij. De mannen achter het stuur gebruiken een DF-dag niet om te racen, maar om te testen. Natuurlijk worden er nu en dan rondetijden gemeten, maar veel belangrijker is het om te werken aan een (nog) betere afstelling van de auto’s. Anderen willen de betrouwbaarheid van hun racer op de proef stellen en proberen tijdens de dag zoveel mogelijk te rijden.
Wie ook kwam om te testen, was Ronald Vermeulen van Alfa-tuner
Savali. Vermeulen is verantwoordelijk voor alle Savali’s. Op Zandvoort was hij aanwezig om de getunede Giulietta te testen. Driving Fun volgt de ontwikkeling van de
Savali Giulietta op de voet. Daarover lees je binnenkort meer.
Nieuwe kansen in 2011
Eén ding is zeker: wie er niet bij was, heeft iets gemist. Voorlopig heb je ook geen kans om die fout te herstellen, want de dag in augustus was voor 2010 de laatste DF-trackday op Zandvoort. Dat wil niet zeggen dat je dit jaar niet meer op het circuit kunt rijden met Driving-fun.com, want er volgen dit jaar nog minstens twee circuitdagen. Een van die dagen zal plaatsvinden op
Mettet in België, terwijl de andere trackday plaats zal vinden op het meest legendarische circuit ter wereld: de
Nürburgring.
Wie liever wat dichter bij huis rijdt, moet even geduld hebben. In 2011 staat Zandvoort zeker weer op de agenda.