Aantal bezoekers vandaag: 6996
Iedereen dacht dat McLaren met zijn superieure topsnelheid met twee vingers in elke neus naar de snelste tijden zou rijden op Monza. Maar hoewel Jenson Button de toon zette in de ochtendsessie op de vrijdag van de GP van Italië, verraste Sebastian Vettel door de McLaren goed bij te houden en 's middags zowaar sneller te zijn. En die Red Bull was toch alleen maar zo snel in de bochten?
Nu de FIA voor Monza nóg zwaardere tests voor de draagkracht van de voorvleugel heeft ingevoerd, was het de vraag wie er het meeste last van zou hebben. De algemene mening was dat Red Bull - toch de uitvinder van de flexibele voorvleugel, althans volgens de concurrenten - het moeilijk zou krijgen. Maar een paar dagen geleden liet juist de grootste klager, Martin Whitmarsh van McLaren, weten dat de strengere keuring zijn team parten zou spelen. Kortom, de naäper volgens het motto 'If you can't beat them...' plukt nu zelf de zure vruchten van zijn geklaag.
Vettel op McLarens hielen
Aan niets was vandaag af te zien dat de Red Bulls op een snel circuit als Monza het onderspit zouden delven. Jenson Button was vanochtend weliswaar de snelste voor McLaren, bijna drie tiende voor teamgenoot Hamilton, maar Vettels Red Bull zat in de McLaren-sandwich, op een zuchtje van de tijd van Button. Ook Kubica reed sterk vooraan mee, dankzij de nieuwe F-Duct die Renault
op Spa introduceerde.
Toro Rosso was vanochtend het laatste team uit de middenmoot dat zijn F-Duct aan de wereld voorstelde. Alleen de drie nieuwe teams rijden nu nog zonder. Veel hielp het Buemi en Alguersuari niet. Op een circuit waar downforce minder telt, kwamen de getrimde Virgins en Lotussen zelfs vervaarlijk dicht in de buurt van de tijden van Alguersuari.
Webber worstelt
's Middags greep Vettel zelfs volledig het initiatief. Ook de Ferrari's, die 's ochtends het tempo van de McLarens nog niet konden bijbenen, waren de McLarens te snel af, tot grote vreugde van het thuispubliek. McLaren probeerde het bij Hamilton zónder F-Duct, maar zonder resultaat. Een spannend moment volgde toen Felipe Massa op weg leek om Vettels tijd te verbeteren. De Braziliaan zette bij het uitkomen van de Parabolica echter een voetje in het gras en verloor bijna de macht over het stuur.
En Mark Webber dan? Die eindigde twee keer als zesde en was niet bij machte om de toptijden te benaderen. De tweede sessie liep voor hem bovendien slecht af. 18 minuten voor het einde moest hij in de Lesmo's zijn Red Bull aan de kant zetten toen die koelwater begon te verliezen.
De pechvogels van de dag waren Rubens Barrichello en de twee HRT-coureurs. De Braziliaan verloor zijn aandrijving na vier rondjes in de eerste sessie. Senna en Yamamoto kenden problemen in beide sessies. Senna verloor 's ochtends remvloeistof en had 's middags een te lage benzinedruk. Ook Yamamoto wist maar weinig rondjes te volbrengen en was een schokkende drie seconden langzamer dan de snelste auto onder de nieuwe teams.
Foto's Red Bull: Getty Images (via Red Bull Racing)