Autosportweekend 18/19 september

De Maserati MC12 mag dan een oudje zijn, ook in vernieuwde GT1-vorm heeft hij nog niets van zijn snelheid verloren. Met een tweede plaats in de eerste race en een overwinning in de tweede race op Algarve lopen Michael Bartels en Andrea Bertolini verder uit in het GT1-wereldkampioenschap, op weg naar hun vierde GT-titel in vijf jaar. Verder in dit overvolle F1-loze autosportweekend: Indycars op Motegi, DTM/F3 Euroseries op Oschersleben, World Series by Renault op Silverstone, WTCC/F2 op Valencia en Superleague op Estoril.

Het GT-circus van de FIA streek dit weekend neer in de zonovergoten Algarve, waar er elk twee races te wachten stonden voor GT1 (zie foto's), GT3 en GT4. Op het fraaie heuvelachtige circuit in Portimão zetten de Maserati-coureurs Bartels en Bertolini twee grote stappen op weg naar hun vierde kampioenschap, nadat ze ook in 2006, 2008 en 2009 het FIA GT op hun naam schreven. Het kan bovendien hun eerste wereldtitel worden, want GT1 heeft dit jaar voor het eerst een WK-status.
 
Het Vitaphone-duo volgde op zaterdag de schaduw van Peter Dumbreck en Michael Krumm, die voor het eerst voor Nissan een race wisten te winnen in hun Sumo Power GT-R. Op zondag was het kampioensduo dankzij rap pitwerk Dumbreck en Krumm te snel af. Het Brits/Duitse tweetal werd vervolgens ook nog voorbijgestoken door een niet te stuiten Richard Westbrook in zijn Ford GT en door de Corvette van Alex Margaritis. Westbrook en Margaritis gaven daarmee hun teamgenoten Thomas Mutsch en Marc Hennerici nog uitzicht op de titel.
 
De FIA GT3-titel ging dit weekend naar Christian Hohenadel en Daniel Keilwitz in hun Callaway Corvette Z06.R GT3. De Duitsers wonnen dit seizoen vijf races en beslisten het kampioenschap voortijdig, waardoor de twee races op Zolder over twee weken om des keizers baard zijn. De GT4-titel was voor Paul Meijer en zijn Aston Martin Vantage GT4.

Franchitti de kombaanspecialist

De Indycars reisden dit weekend naar Japan voor hun zaterdagavondrace op de oval van Motegi. Het werd een dominante vertoning van Helio Castroneves, die twee weken geleden ook al won op Kentucky. Met een tweede plaats liep Dario Franchitti verder in op koploper Will Power, die als derde eindigde. Bovendien streek de Schot de eerste AJ Foyt Oval Trophy op, een nieuwe bokaal voor de Indy-coureur die het beste presteert op de kombanen op de kalender. Een verdiende trofee voor de man die de Indy 500 dit jaar op zijn naam schreef.

Danica Patrick, altijd sterk op Motegi (ze pakte er twee jaar geleden haar enige Indycar-zege tot nu toe), finishte als vijfde. De tribunes op Motegi zaten aanmerkelijk voller dan in vorige jaren, wat ongetwijfeld te maken heeft met de populariteit van Takuma Sato, die tegenwoordig een tweede carrière in de Indycars beleeft.

Di Resta wint weer

Net alleen Castroneves boekte een tweede zege op rij, ook Paul di Resta in het DTM. De Schot besliste een spannende race in zijn voordeel door een late tweede pitstop, voorafgegaan door korte reeks ronden in moordend tempo. Klassementsleider Bruno Spengler consolideerde zijn koppositie door als tweede te eindigen, voor de Audi van Mattias Ekström.

In het voorprogramma van het DTM op Oschersleben werd de titelstrijd in de F3 Euroseries beslist. Voortijdig, want het zag er al een tijdje naar uit dat Edoardo Mortara met het kampioenschap aan de haal zou gaan. De ex-GP2-coureur deed dit jaar een stapje terug om zijn carrière een nieuwe impuls te geven. Met succes, want hij was meestal ongenaakbaar in de lange zaterdagraces. Het was ook de eerste titel sinds jaren voor motorleverancier Volkswagen, die daarmee de recente dominantie van Mercedes doorbrak.

Zoete wraak voor Guerrieri

Het World Series by Renault-weekend op Silverstone stond volledig in het teken van de zoete wraak van Esteban Guerrieri. De Argentijn had in de training een forse klapper gemaakt, waardoor zijn team overuren moest maken om de auto op tijd voor de start van de eerste race te repareren. De ducttape hing nog aan de Dallara, maar het lukte. En zowaar, Guerrieri won! Om vervolgens zijn zege ontnomen zien worden door een protest van een rivaliserend team, dat vond dat ducttape een onreglementaire manier van neus bevestigen is. De officials waren het daar wonderwel mee eens: weg overwinning. Daardoor kreeg kersvers Brits F3-kampioen Jean-Eric Vergne in pas zijn tweede WSR-weekend de zege cadeau.
 
Guerrieri nam wraak in stijl: hij won de tweede race na een harde strijd met Red Bull-tester Daniel Ricciardo en houdt daarmee kansen op de titel. De Argentijn heeft nu nog maar een handvol punten achterstand op de Russische kampioenschapsleider Mikhail Aleshin en Ricciardo. In de Renault Eurocup voor Formule Renault 2.0 behaalde de Est Kevin Korjus de titel, terwijl in de Eurocup Mégane Trophy 'onze' Nick Catsburg van zich liet spreken met zijn vijfde zege van het seizoen. De coureur van TDS Racing vergrootte daarmee zijn leiding in het kampioenschap, met nog één raceweekend te gaan.

Dean Stoneman F2-kampioen

In het voorprogramma van het WTCC op Valencia (het permanente circuit, niet het stratencircuit) greep de jonge en voorafgaand aan dit seizoen onbekende Brit Dean Stoneman de Formule 2-titel in een overigens vrij zwak bezet kampioenschap. Het WTCC zelf is nog allesbehalve beslist: de races in Okayama en Macau moeten uitmaken wie er kampioen van 2010 wordt. Yvan Muller, Gabriele Tarquini en Andy Priaulx zijn namens Chevrolet, Seat en BMW nog in de race. De Italiaan deed goede zaken met een zege in de eerste race, de Portugese ex-Jordan-coureur Tiago Monteiro won de tweede race.

De drie Superleague-races op Estoril gingen naar John Martin (Beijing Guoan), Neel Jani (Olympiakos) en Frederic Vervisch (Liverpool). Jani en Vervisch maakten als nieuwkomers dus een succesvolle entree in het voetbalkampioenschap. Yelmer Buurman, namens Milan in de race om de titel, was minder gelukkig. De Nederlander had voorafgaand aan de hoofdrace maar drie punten achterstand op leider Craig Dolby (Tottenham Hotspur), maar kreeg een fatale drivethrough te verwerken. Daardoor miste hij niet alleen punten in de hoofdrace, maar liep hij ook nog eens de finalerace mis. Zijn achterstand op nieuwe leider Davide Rigon (Anderlecht) bedraagt nu opeens 43 punten. Some you win, some you lose...

Foto's GT1: DPPI

2