Aantal bezoekers vandaag: 7001
Peugeot heeft een klinkende dubbel binnengehaald in de Petit Le Mans, de grote langeafstandsrace van de ALMS op Road Atlanta. Het was geen dominante vertoning zoals aan het begin van het jaar op Sebring, want Audi hield de Fransen behoorlijk scherp. De beslissing viel door onvoorstelbare idiote pech aan Audi-zijde: een scheefgetrokken balaclava ontnam Audi's Dindo Capello tijdelijk het zicht. Daardoor moest hij voortijdig pitten en gaf hij de leiding aan Peugeot van Lamy/Montagny/Sarrazin. Die maakten vervolgens geen fout.
Hoewel Anthony Davidson Peugeot de pole had geschonken, waren het de Audi's die vanaf de start het initiatief grepen. McNish voerde het veld aan vóór teamgenoot Marcel Fässler. Na twee uur en de eerste rijderswissel was de Audi-aanval echter geslonken tot één auto, nadat André Lotterer de tweede Audi had beschadigd.
Peugeot nam tijdelijk het roer over aan kop, maar het befaamde pitwerk van Team Joest bracht Tom Kristensen in de eerste Audi terug aan de leiding. Het beloofde een spannende finale te worden nadat Dindo Capello de auto van Kristensen had overgenomen en de leiding behield - met de adem van de twee achtervolgende Peugeots bijna letterlijk in zijn nek.
Balaclava ontneemt Capello het zicht
Het bizarre voorval met Capello's balaclava besliste de race voortijdig. De Italiaan moest abrupt van het gas af, zodat Franck Montagny in de tweede Peugeot van het vinkentouw af kon springen om zo de leiding over te nemen. Capello kwam snel de pits in om het stuur over te geven aan een verraste Allan McNish, waardoor ook de eerste Peugeot van Davidson/Wurz/Gené de Audi kon inhalen. De Audi verloor bovendien een ronde op de twee Peugeots.
De Fransen maakten het karwei vervolgens professioneel af door bij de eerstvolgende safety car maar één Peugeot naar binnen te halen. Zo kon McNish zijn ronde niet terugwinnen. De tweede Peugeot pakte vervolgens bij de volgende tankstops de leiding weer terug.
Ook GT-klasse bizar beslist
De LMP2-klasse was een eenvoudige prooi voor de HPD van het team van Highcroft. De regerend kampioenen David Brabham en Simon Pagenaud reden samen met Marino Franchitti naar een vierde plaats algemeen.
De strijd om de overwinning in de GT2-klasse was wellicht nog spannender dan in LMP1. De leiding wisselde vele malen, terwijl zelfs de wreedste scenarioschrijver de ontknoping niet had kunnen verzinnen. De Ferrari 430 GTC van Gianmaria Bruni en Toni Vilander leek aan het langste eind te trekken, maar kwam enkele bochten voor de eindstreep zonder benzine te staan. Zo gaf het team van Risi de zege cadeau aan de Corvette C6.R van Gavin/Magnussen/Collard.