Aantal bezoekers vandaag: 2711
Als het nieuwe Formule 1-seizoen start, zijn niet alleen de racewagens vernieuwd. Er is ook een nieuwe safety car: de Mercedes-Benz SLS AMG.
Mercedes laat weten dat de SLS AMG technisch vrijwel standaard is. Er zit een andere einddemper op, voor een betere doorstroming en "een nog mooier geluid". De motor, transmissie, wielophanging en remmen zijn echter standaard.
Crazy light show
Wel heeft de SLS een paar aanpassingen gekregen die hem beter voor zijn taak geschikt moeten maken. De meest opvallende is de grote lichtbalk op het dak. Die lichtbalk is overigens voorzien van LED-lampen. De beide groene lampen in het midden worden ingeschakeld wanneer de safety-car middenin het veld de baan op komt en de raceauto’s er eerst voorbij moeten. Zo gauw de SLS AMG aan kop van het veld rijdt, gaan de oranje knipperlichten aan de zijkant aan, wat voor alle rijders een absoluut inhaalverbod betekent.
De stroboscoop-achtige flitslichten in de kop- en achterlichtunits hebben een neutrale signaalfunctie en zijn altijd aan wanneer de auto op de baan is. Een speciaal nummerbord met 700 LEDs aan de achterkant van de auto maakt de safety-car beter zichtbaar bij regen of in het donker.
Links van het nummerbord is een achteruitrijcamera ingebouwd, waarmee de inzittenden van de safety-car het achteropkomende Formule 1-veld in de gaten kunnen houden.
Aangepast interieur
Ook aan boord van de SLS heeft Mercedes een aantal aanpassingen gedaan die de auto beter voor zijn taak als safety car geschikt moeten maken. Zo kan via twee centraal geplaatste monitoren het raceverloop in de gaten worden gehouden. Naast de onderste monitor is de bediening van de mobilofoon aangebracht, waarmee bestuurder Bernd Mayländer en bijrijder Pete Tibbetts met de wedstrijdleiding en met elkaar kunnen communiceren.
Ook is in de centrale display van het combi-instrument en in het deksel van het handschoenenkastje het zogeheten ‘marshalling system’ ingebouwd. Hierop zien bestuurder en bijrijder precies dezelfde signalen als de Formule 1-coureurs in hun raceauto’s. Met LEDs wordt aangegeven, wanneer gele of groene vlaggen worden gezwaaid. Op het dashboard zijn LEDs voor de status van de lichtbalk en een onboardcamera bevestigd. Deze camera is gericht op Bernd Mayländer.
De dokter doet het met een oudje
De vorige safety car was een Mercedes-Benz SL 63 AMG. De nieuwe SLS is de negende safety car die Mercedes levert. De medical car is overigens ook een Mercedes. De dokter moet het echter met een oudje doen, want zijn auto blijft de C63 AMG Estate die al sinds 2008 gebruikt wordt.