Aantal bezoekers vandaag: 2674
AMG presenteert een nieuwe biturbo V8-motor. Voor de gelegenheid is er een showcar gemaakt in het kleurenschema van de 300 SEL 6.8 AMG, waarmee AMG in 1971 tweede werd in de 24-uursrace van Spa-Francorchamps. Eindelijk een coole S-Klasse!
Bij deze S 63 AMG gaat het natuurlijk om wat er onder de motorkap ligt. Door de uitvoering van deze auto wordt de aandacht daar echter wel wat van afgeleid. De uitvoering van de auto is een hommage aan de 300 SEL 6.8 AMG, die de doorbraak van AMG betekende. De auto werd tweede in de 24-uursrace in Spa, maar won in zijn klasse.
5,5 liter biturbo V8
De nieuwe motor die AMG presenteert, is een V8 met een inhoud van 5,5 liter. Twee turbo's zorgen voor extra spektakel. De motor heeft een vermogen van 544 pk en een koppel van 800 Nm. AMG realiseert zich dat er klanten zijn die dat wat magertjes vinden en levert daarom ook nog een Performance-pakket. Het vermogen stijgt dan tot 571 pk en het koppel stijgt tot 900 Nm. Die stijging wordt bereikt door de turbodruk op te schroeven van 1.0 naar 1,3 bar.
Erelidmaatschap Greenpeace blijft ver weg
Hoewel het vermogen hoger ligt dan dat van de 'oude' 6,2 liter V8, is de auto op papier in ieder geval ook flink zuiniger geworden. Het gemiddelde verbruik is namelijk met 3,9 liter per 100 kilometer gedaald. Toch zal de nieuwe motor je ook niet direct een erelidmaatschap van Greenpeace opleveren, want er gaat wordt per 100 kilometer nog steeds 10,5 liter benzine opgestookt. Wanneer je het vermogen van de motor ten volle gebruikt, zal dat waarschijnlijk niet bepaald minder worden.
De S 63 AMG sprint in 4,5 seconden naar de 100 en heeft een topsnelheid van 250 kilometer per uur. Met het AMG Performance-pakket zit je in 4,4 seconden op de 100 en wordt de topsnelheid verhoogd tot 300 kilometer per uur.