Aantal bezoekers vandaag: 2702
Na het Nissan-intermezzo in de Algarve en de Lamborghini-dubbel op Zolder vonden Ford en Aston Martin de weg terug naar de hoogste treden op het erepodium. Verder in dit mudvolle autosportweekend: F3 Euroseries op Zandvoort, ADAC GT en Duits F3 op de Sachsenring, WTCC, World Series by Renault en AutoGP op Monza, F2, GT Open en F3 Open op Magny-Cours, Formula Nippon en Japans F3 op Suzuka, Frans GT op Dijon, Brits GT en Brits F3 op Snetterton, NASCAR op Dover en Italiaans F3 op Franciacorta. Hallo, bent u daar nog?Het GT1-weekend op de Sachsenring, waar de dikste GT's op bezoek kwamen bij de ADAC GT3's en de Duitse F3's, spiegelde zich aan
het openingsweekend van het WK, eind maart in Abu Dhabi. Ook toen won een Ford GT de korte zaterdagrace, waarna Aston Martin de hoofdrace op zondag naar zich toetrok. Net als in het Arabische emiraat waren de Fransman Frédéric Makowiecki en de Belg Maxime Martin de winnaars namens het Belgische Ford-team Marc VDS, maar helaas voor de Hollandse chauvinisten was het niet
Stef Dusseldorp die namens het Franse Aston-team Hexis op zondag de winst pakte, net zoals in Abu Dhabi. Deze keer viel die eer te beurt aan Stefs teamgenoten Andrea Piccini en Christian Hohenadel. Een knappe prestatie, nadat het duo de zaterdagrace nog vanaf de laatste startplaats was begonnen.
Dusseldorp en zijn Monegaskische teamgenoot Clivio Piccione werden zaterdag wel tweede, maar kwamen op zondag niet verder dan de laatste plaats, nadat Stef bij de start met de Ford van Martin in aanraking was gekomen. Nicky Pastorelli, die een dag eerder nog zevende werd samen met Dominik Schwager, stoomde in de hoofdrace op naar de tweede plaats. Het Nederlandse duo Hezemans/Catsburg (voor Catsburg is zijn GT1-optreden allang niet meer 'eenmalig') viel op zaterdag uit, maar reed een dag later naar de zesde plaats in
het magere veld van 17 auto's. Peter Kox beleefde een weekend om te vergeten: 12e op zaterdag, zondag geen ronde volgemaakt.
Monoposto's: FR3.5, AutoGP, F2, F Nippon, F3
Op Monza liftte de hoofdklasse van de World Series by Renault mee op het reguliere dubbelprogramma van WTCC en AutoGP. Een paar namen sprongen er wederom uit. Het 17-jarige Estse jochie Kevin Korjus zorgde opnieuw voor een sensatie door zijn tweede FR3.5-race te winnen. De hoofdrace was daarna een buit voor Red Bull-belofte Jean-Eric Vergne, die in een rechtstreeks duel die andere Red Bull-belofte Daniel Ricciardo versloeg. Toch kreeg Ricciardo de zege in de schoot geworpen nadat Vergne tien strafseconden kreeg voor het afsnijden van twee chicanes. Vergne behoudt desondanks de leiding in het kampioenschap en lijkt een zekerheidje voor de F1 in pakweg 2013. Ricciardo zal 'm wel een jaartje vóór zijn, ten koste van Buemi of Alguersuari.
Het AutoGP-kampioenschap voor overjarige A1GP-auto's ging op Monza van start met zeges voor Giovanni Venturini en Fabio Onidi, terwijl de Zwitser Christopher Zanella twee keer winnaar was in de Formule 2-races op Magny-Cours. Op Suzuka won André Lotterer, in Europa beter bekend als Audi-fabriekscoureur op Le Mans, de openingsrace van het Formula Nippon-kampioenschap, de hoogste eenzitterklasse van Japan.
Verder werd er bijna overal F3 gereden. Op Zandvoort sprak Holland een woordje mee nadat Nigel Melker zijn tweede zege in de F3 Euroseries greep. Kimiya Sato en Marco Wittmann wonnen de twee andere races. Op Snetterton was Kevin Magnussen twee keer de snelste in het Britse F3-kampioenschap. Lucas Foresti won de derde race van het weekend. In de Duitse F3-titelstrijd won Richie Stanaway opnieuw (zijn vierde zege in vijf races), terwijl de Oostenrijker Klaus Bachler race 2 op zijn naam schreef. Het Italiaanse F3-kampioenschap ging van start met zeges voor Daniel Mancinelli en Ferrari-junior Brandon Maisano, vers uit de karts, terwijl het Spaanse F3 Open Victor Correa en Johan Jokinen als winnaars mocht begroeten. In Japan ging het lokale kampioenschap vertraagd van start, na de tsunami van april. In een onderbezet veld wonnen Hideki Yamauchi en Hironobu Yasuda de races.
Sportwagens: GT Open, Duits GT, Frans GT, Brits GT
In het GT Open-kampioenschap voor GT2's en GT3's wonnen Ferrari's beide races, Montermini/Moncini (458) op zaterdag, Frezza/López (430) op zondag. Dezelfde hegemonie zagen we op de Sachsenring, maar dan voor Audi, in het Duitse GT-kampioenschap (voor GT3's). Het team van Abt, dat toch al iets te vieren had vanwege
de DTM-zege van Mike Rockenfeller, ging tweemaal winnend over de streep met de R8 LMS'en van Ludwig/Mies en Haase/Simonsen.
In Frankrijk ging ook een R8 LMS, die van Ortelli/Hallyday, met de zege aan de haal, waarna op zondag Derlot/Tonelli in hun SLS-AMG GT3 orde op zaken stelden. In de tweeuursrace op Snetterton voor het Britse GT-kampioenschap (ook voor GT3's) was het al evenzeer een R8 LMS die glorieerde, dankzij de stuurmanskunsten van Mike Guasch en Matt Bell.
Toerwagens: WTCC, NASCAR
In het WTCC wordt het onderhand een eentonig liedje. Met maar één resterend fabrieksteam was een zekere dominantie van Chevrolet wel te verwachten, maar het is lang geleden dat een coureur een dubbel in één weekend wist te realiseren. Rob Huff presteerde het op Magny-Cours. De Brit heeft nu al vier zeges uit zes wedstrijden, de rest (onder wie Tom Coronel) lijkt bijna voor spek en bonen mee te doen.
Waar de winnaar zeker niet kan worden voorspeld, is op de NASCAR-ovals. Op de 'Monster Mile' van Dover was Matt Kenseth in zijn Ford Fusion deze keer de beste. Hij pakte de winst door een gok bij de laatste bandenstops: slechts twee banden wisselde hij tijdens de laatste gelevlagsituatie, wat met slechts twee sets monteurs sneller gaat dan vier banden wisselen, wat veel van zijn concurrenten wel deden. Vervolgens rekende hij bij de herstart snel af met Mark Martin, die buiten was gebleven en vervolgens op zijn oude banden de rest van het veld afhield.