Aantal bezoekers vandaag: 2830
Twee Audi's mogen de wedstrijd in keizerlijke vorm aanvoeren, de derde lag er al binnen het uur uit. Een megaklapper voor Allan McNish betekende het voortijdige einde van Audi no.3, die na de klap tegen de vangrail alle kanten op desintegreerde. McNish is in orde, maar moet nog wel extra scans ondergaan.Het ongeluk gebeurde toen McNish de leiding wilde veroveren op teamgenoot Timo Bernhard. Na een gewaagde maar geslaagde inhaalactie dook de Schot net voorbij de Dunlop-brug in het gaatje dat achterblijver Anthony Beltoise liet. De Fransman in de Ferrari 458 koos echter gewoon zijn lijn, waardoor hij de Audi aan de linkerkant aantikte. Daardoor vloog de R18 vol rechtdoor, de vangrail in, waar de auto volledig uit elkaar spatte. Het zag er gruwelijk uit:
Anthony Beltoise (zoon van Jean-Pierre Beltoise, F1-held uit de jaren zeventig) gaf toe dat hij McNish niet heeft gezien. "Ik keek in mijn spiegels toen ik instuurde en ik zag niks. Het volgende moment voel ik een tik en zie ik een Audi op z'n dak. Misschien was het een raceongeluk, misschien was het een iets te gewaagde manoeuvre van hem."
McNish had in ieder geval geluk dat Audi dit jaar
voor een coupé heeft gekozen. Met een spyder was het wellicht veel slechter afgelopen. Het ongeluk betekent ook dat teamgenoten Tom Kristensen en Rinaldo Capello niet aan racen toekomen. Vooral voor Capello is dat sneu, want het zou voor 'Dindo' zijn laatste Le Mans zijn geweest.