GP Canada, kwalificatie: ja, hij weer

Red Bull mag dan op het razendsnelle Circuit Gilles Villeneuve minder voordeel hebben van zijn superaerodynamica in snelle doordraaiers, maar toch was het weer Sebastian Vettel die in de kwalificatie voor de GP van Canada de snelste tijd zette: de zesde keer in zeven races. Het werd eindelijk wel weer een echte strijd om de pole, in een kwalificatiesessie die vooral in het laatste part knetterde van al het volgas.

Voor de rekeningen van Red Bull moet het geen gewoonte worden, maar de man die dit seizoen succes aan succes rijgt, deed het dit weekend weer: op vrijdag de auto aan puin rijden en 'm de volgende dag op pole zetten. Zelfs op een circuit dat Red Bull niet ligt en waarop Vettel nooit sneller dan derde trainde, was het weer raak.

En ook al liep teamgenoot Mark Webber weer de eerste rij mis - misschien het bewijs dat Montreal inderdaad niet het beste baantje is voor de RB7 - de wereldkampioen oversteeg opnieuw de toch al niet onaanzienlijke vermogens van zijn auto om de aanval van Ferrari af te slaan. Achteraf bleek dat Webber verzachtende omstandigheden had: zijn KERS bleek niet te werken, wat een extra tegenvaller was nadat de Australiër in de ochtendsessie van vandaag ook al geen meter had gereden.

Alguersuari onder druk, Di Resta blijft verbazen

Het nieuws van Q1 was dat Jérôme D'Ambrosio de 107%-horde niet wist te nemen (dramatisch voor een team dat zich nu ingehaald weet door het ook al ondermaats presterende HRT), maar ook dat Jaime Alguersuari opnieuw op de gehate 18e plek belandde, na een sessie waarin hij veel te veel zijn best deed en daardoor juist langzamer ging. De piepjonge Spanjaard staat onder druk, nu duidelijk is dat Toro Rosso al vóór het einde van het seizoen de grote Red Bull-belofte Daniel Ricciardo in de auto wil zetten. Alguersuari's teamgenoot Buemi gaat een stuk beter met de druk om en dat kan Jaime de kop kosten.

In Q2 werd de middenmoot er netjes uitgekegeld, maar niet zonder een paar reputaties schade aan te doen. Paul di Resta was opnieuw flink wat sneller dan Adrian Sutil. De elfde tijd zal de Schot zelfs zijn tegengevallen, nadat hij gisteren zo schitterde in de vrije trainingen. Bij Williams was Pastor Maldonado zijn teamgenoot Barrichello ruim te snel af. De toptien was intussen zo zeker van zijn zaak - ook al lagen ze van één tot tien maar een paar tienden uit elkaar - dat ze op Heidfeld na aan het slot allemaal binnenbleven.

Ferrari biedt dapper tegenstand

In het laatste deel gingen de motoren vervolgens helemaal open. In de eerste runs was het Vettel die toch weer de snelste was, maar Felipe Massa verraste door sneller te zijn dan Alonso en Webber. McLaren, met een gebrek aan topsnelheid, volgde op nog een paar tienden. Het door Button getipte Mercedes kwam uiteindelijk toch niet aan de snelste tijden, met een zesde plaats voor Rosberg en een achtste voor Schumacher.

De tweede runs leken in eerste instantie niets op te leveren, want Webber en Massa verbeterden wel hun tijden, maar niet hun posities. Toch veranderde er toch nog iets aan de startopstelling, want Fernando Alonso was vol in de aanval in zijn laatste poging. De Spaanse paardenvechter kwam uiteindelijk een tiende tekort. Toch was het mooi om te zien dat Ferrari weer een echte bedreiging vormt voor de kop. De wedstrijd is morgen dus geen uitgemaakte zaak. Al helemaal niet omdat er 60% regenkans voor de race wordt verwacht. De GP die vaak toch al voor het meeste spektakel van het seizoen zorgt, kan dus nóg spannender worden. Vooral bij McLaren, dat het echte tempo mist, zal er vanavond in de pits nog een extra regendansje worden gedaan voor regenmeesters Hamilton en Button.

GP Canada, Montreal, kwalificatie, 11 juni 2011

1e rij
Sebastian Vettel (Red Bull-Renault RB7) - 1'13"014 - Q3
Fernando Alonso (Ferrari 150 Italia) - 1'13"199 - Q3
2e rij
Felipe Massa (Ferrari 150 Italia) - 1'13"217 - Q3
Mark Webber (Red Bull-Renault RB7) - 1'13"429 - Q3
3e rij
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes MP4-26) - 1'13"565 - Q3
Nico Rosberg (Mercedes W02) - 1'13"814 - Q3
4e rij
Jenson Button (McLaren-Mercedes MP4-26) - 1'13"838 - Q3.
Michael Schumacher (Mercedes W02) - 1'13"864 - Q3
5e rij
Nick Heidfeld (Renault R31) - 1'14"062 - Q3
Vitaly Petrov (Renault R31) - 1'14"085 - Q3
6e rij
Paul di Resta (Force India-Mercedes VJM04) - 1'14"752 - Q2
Pastor Maldonado (Williams-Cosworth FW33) - 1'15"043 - Q2
7e rij
Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari C30) - 1'15"285 - Q2
Adrian Sutil (Force India-Mercedes VJM04) - 1'15"287 - Q2.
8e rij
Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari STR6) - 1'15"334 - Q2
Rubens Barrichello (Williams-Cosworth FW33) - 1'15"043 - Q2
9e rij
Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari C30) - 1'14"752 - Q2
Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari STR6) - 1'16"294 - Q1
10e rij
Jarno Trulli (Lotus-Renault T128) - 1'16"745 - Q1
Heikki Kovalainen (Lotus-Renault T128) - 1'16"786 - Q1
11e rij
Vitantonio Liuzzi (HRT-Cosworth F111) - 1'18"424 - Q1
Timo Glock (Virgin-Cosworth MVR-02) - 1'18"537 - Q1
12e rij
Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth F111) - 1'18"574 - Q1
Jerome D'Ambrosio (Virgin MVR-02) - 1'19"414 - Q1

0