Aantal bezoekers vandaag: 4256
Met de C63 AMG Coupé heeft AMG geen stakker neergezet en met het Performance Package lieten ze al zien dat ze zoveel mogelijk van het potentieel willen benutten. Toch lieten de mensen achter AMG al doorschemeren dat er een C63 AMG Coupé Black Series zou gaan komen. In 2012 zal de productie en levering starten, maar de eerste foto’s, waarbij de auto in vol ornaat te zien is, hebben het internet de afgelopen dagen al bereikt.
Op Paul Ricard werden tests uitgevoerd met de definitieve versie. AMG heeft tot nu toe getest met verschillende motoren. De 6.2 liter grote M156 motor werd tot nog toe niet goed genoeg gevonden. Het gewicht van de C-klasse Coupé moest drastisch omlaag om hem te combineren met de M156 én toch het label “Black Series” waardig te zijn.
Niet over één nacht ijs
Daarom wilde AMG ook nog testen met de bi-turbo of zelfs een nieuw te ontwikkelen motor met compressor, speciaal voor de Black Series. Kennelijk is het ze toch gelukt met de M156 met P31 upgrade die in de SLS AMG 571 pk en 650 Nm aan koppel levert. Naar wat wij hebben gehoord en gelezen, maar wat nog niet is bevestigd door AMG zelf, zal het vermogen in de C63 AMG Black Series worden teruggeschroefd. Dit betekent dat de grootste winst dus is geboekt op het gebied van gewichtsreductie, maar daarover zijn nog geen cijfers bekend.
Reken in ieder geval op een vermogen van tussen de 507 en 550 pk en 620 Nm. Het maximale toerental ligt bij de SLS AMG op 7050 toeren per minuut. Het zou ons verbazen als het bij 507 PK blijft, want de CLK AMG Black Series van bijna 5 jaar terug had dat vermogen ook al, terwijl de CLK AMG DTM het destijds schopte tot een slordige 582 pk.
Zeker is dat deze V8 wederom wordt gekoppeld aan de MCT- 7 Speed versnellingsbak met natte platenkoppeling zoals we die in de andere C63 AMG Coupé modellen hebben getest. Dat is een prima combinatie gebleken, zowel op straat als op het circuit. Met de flippers kun je razendsnel de bak bedienen en op de interieurfoto zien we ook de bekende stelknop waarmee je diverse programma’s kunt selecteren, variërend van automatisch schakelen, tot zelf flipperen en de modus’ om alles af te stemmen voor het echte sportieve werk of juist maximaal comfort.
Om van een gewone C63 AMG Coupé een Black Series te maken is meer nodig dan alleen een nog snellere motor. AMG zal het gewicht zoveel mogelijk proberen te besparen, zonder dat het interieur daar veel onder te leiden heeft. Wel krijgt de Black Series niet instelbare kuipstoelen waarbij de rode 3-punts gordels fraai zijn geïntegreerd. De stoelen zijn bekleed met alcantara op de zitting en het rugvlak, met leer op de flanken, schouders en hoofdsteun. Het stuur kennen we al uit het Performance Package, met alcantara bekleding en ligt erg lekker in de hand. Overal zijn rode stiksels te zien.
Aerodynamica
De spoorbreedte is flink toegenomen, waardoor de wielkasten het meest lijken op een mix tussen de CLK AMG DTM (luchtopeningen) en de CLK Black Series (iets civieler). Achter is nog een diffuser geplaatst en in combinatie met wat kleine aanpassingen aan de voorspoiler met splitter en sideskirts die doorlopen tussen de brede wielkasten zal de Coupé koets iets meer naar het asfalt worden gezogen dan in de 'gewone’ C63 AMG Coupé modellen.
In de motorkap zie je nu flinke koelopeningen, iets dat nodig is voor het circuitgebruik, want de koelcapaciteit zat volgens AMG aan de limiet bij de C63 AMG Coupé met Performance Package. Net als bij dat pakket krijgt ook de Black Series keramische remmen. Tevens zit er in het differentieel een sper en kan ook hier het ESP helemaal worden uitgeschakeld.
Cijfers
De topsnelheid zal worden begrensd op 300 km/u. De acceleratie van 0 naar 100 zal zich voltrekken in minder dan 4 seconden, de SLS AMG doet er 3,8 seconden over. Reken in Nederland op een prijs van rond de anderhalve ton. Driving Performance, zoals AMG het zelf noemt, heeft nu eenmaal een prijskaartje.