Aantal bezoekers vandaag: 2944
Ze zijn weer begonnen. Na een maand pauze, waarin de F1-coureurs op hun vlucht naar warmere oorden ongetwijfeld een mooiere zomer meemaakten dan de doorontwikkelende zwoegers in de fabrieken, werden de hoofdrolspelers van het kampioenschap weer geconfronteerd met de zomerse realiteit van 2011: pokkeweer en topteams die elkaar in snelheid nauwelijks meer ontlopen.Nu is de combinatie Spa en pokkeweer ook weer niet zo vreemd, en de verwachtingen zijn dat het net niet regent tijdens de kwalificatie en de race, maar vandaag was het in ieder geval goed raak in de Ardennen. De eerste sessie leverde daardoor een idiote ranglijst op, met de twee Mercedessen bovenaan, acht seconden sneller dan nummer drie. Schumacher en Rosberg waren dan ook de enigen die naar buiten waren gegaan voordat de hel losbarstte.
Daarna was de baan 25 minuten lang compleet verlaten, voordat iedereen toch wat rondjes ging proberen. Regenmeester Sutil durfde het als eerste aan, met een rondje dat 21 seconden langzamer was dan de tijd van Schumacher. Button en Vettel deden het daarna nog het best, gevolgd door andere erkende regenrijders als Hamilton, Barrichello en Alguersuari. Bruno Senna had geen gelukkig begin van
zijn vervolgcarrière bij Renault: na negen rondjes zette hij zijn R31 in de bocht zonder naam (tussen Rivage en Pouhon) in de banden. Even later gleed ook Paul di Resta op dezelfde plek ernaast.
Ook 's middags moest iedereen tussen de buien door een tijd proberen te zetten. Uiteindelijk bleek Mark Webber de snelste. De laatste 40 minuten regende het zo hard dat bijna niemand meer op de baan kwam. Wel minder schade in deze sessie; de enige die een probleem ondervond, was Vitaly Petrov, maar dat lag aan zijn stuurhuis, niet aan een stuurfout.
Zoals gezegd zeggen de weersvoorspellingen dat het de komende dagen vooral 's ochtends en 's avonds regent. Dat betekent dat het tijdens de kwalificatie en de race droog zou blijven. Maar niets is veranderlijker dan het Ardense weer, dus wie weet. Wat we wel bijna zeker weten, is dat de dominantie van Sebastian Vettel voorgoed voorbij is. Dat vindt in ieder geval teamgenoot Webber, maar ook bij McLaren en Ferrari hebben ze zo hun vermoedens.
Ferrari is weliswaar al begonnen met de ontwikkeling van de auto voor 2012, maar bij McLaren ligt de focus nog vol op 2011, zeker na twee zeges op rij in
Duitsland en
Hongarije. En Spa, waar de nadruk op topsnelheid ligt, is alweer geen ideale baan voor Red Bull en al helemaal niet voor Vettel, die gedijt
in warme omstandigheden die dodelijk zijn voor de banden, behalve die van hem. Misschien is het op Monza iets warmer, maar ook daar levert de aerodynamica van de RB7 weinig op. McLaren en Ferrari moeten dus de komende weekenden hun kans grijpen om hun achterstand op de Duitser iets in te lopen.