GP Italië, vrijdag: McLaren lijkt snelste

Monza gaat over volgas - dat hebben de vrijdagtrainingen voor de GP van Italië opnieuw duidelijk gemaakt. Kortom, een kolfje naar de hand van de teams met Mercedes-motor, die op Spa ook al zo'n voordeel bood. Hamilton en Button waren in de ochtend veruit de snelste, hoewel Sebastian Vettel 's middags de zaken leek recht te zetten. Maar schijn bedroog.

De vrijdagochtendtraining is meestal een sessie die laat zien wat er rauw in de auto's zit, voordat teams zich in de middag concentreren op langere runs. Die pure snelheid toonden de McLarens meteen aan door grote afstand te nemen van de rest van het veld, aangevoerd door de Red Bulls. Lewis Hamilton, uit op revanche na zijn dramatische GP van België, was zelfs negen tiende sneller dan teamgenoot Button, maar ook maar liefst 1,3 seconden sneller dan Sebastian Vettel.

En de andere auto's met Mercedes-motoren? Adrian Sutil voegde zich netjes bij de topvijf, maar Nico Hülkenberg in de auto van Paul di Resta bleef een beetje achter met een 12e tijd. De fabrieks-Mercedessen hadden zo hun eigen toestanden. Michael Schumacher ging er in de Parabolica bijvoorbeeld stevig af en wist de vangrail maar net te ontlopen.

In de middag zette de veteraan dat netjes recht met de derde tijd van de tweede sessie. En stonden de twee McLarens daar weer vóór? Nee, want Sebastian Vettel zette de snelste tijd van de middag, 36 duizendste voor Hamilton, met daarna Schumacher, Massa, Alonso, Webber en Button op zo'n drie à vier tienden. De Saubers van Pérez en Kobayashi waren daarna op één seconde de beste van de rest.

De tijd van Vettel was daarentegen een stuk langzamer dan de snelste tijd van Hamilton uit de ochtendsessie. Hamilton was bovendien op weg naar een nog snellere tijd toen hij in de Parabolica werd gehinderd door Jaime Alguersuari en ternauwernood een aanrijding met de veel langzamere Toro Rosso kon vermijden. Pechvogels van de tweede sessie waren Alguersuari's teamgenoot Buemi, die maar vijf ronden kon afleggen, en HRT's Daniel Ricciardo, die bijna 90 minuten moest wachten voordat zijn mecaniciens klaar waren met zijn auto.

Lewis Hamilton lijkt vooralsnog dus de snelste man op het circuit door het park van Monza, waar de auto's de toerenbegrenzer flink zullen aantikken. Zouden we weer eens ouderwetse slipstreamduels krijgen zoals in de tijd van vóór de chicanes? Op de Autodromo zijn voor de race in ieder geval twéé DRS-zones aangewezen, waarbij de tweede zone op een, eh, interessante plaats ligt: in de relatief smalle aanloop naar de Ascari-chicane, achter op het circuit. Dus kom op, even een filmpje uit de oude doos om in de stemming te komen: het slipstreamgeweld uit de race van 1971, met een fan-tas-tische finish...

0