Aantal bezoekers vandaag: 6334
Felipe Massa was de snelste op de eerste dag van de GP van India, maar Lewis Hamilton trok weer eens alle aandacht naar zich toe. In de ochtendsessie haalde hij onder geel zijn tempo niet omlaag, een overtreding die hij moet bezuren met drie plaatsen terug op de grid. Hamilton accepteerde de straf gelaten. "Ik heb 't helemaal aan mezelf te danken."De
grid penalty is des te frustrerender voor Hamilton, omdat de McLarens niet zo goed overweg lijken te kunnen met het nieuwe circuit van Buddh. De Brit was weliswaar de snelste in de ochtendsessie, maar 's middags werd McLaren flink voorbijgestreefd door Red Bull en vooral Ferrari, dat met Felipe Massa de snelste tijd zette. In de middagsessie testen teams meestal hun race-setup uit, zodat de tijden in die tweede anderhalf uur representatiever zijn voor de vorm van zondag.
De andere Ferrari ging trouwens een stuk minder voortvarend van start: door een motorprobleem kon Fernando Alonso 's ochtends maar vier rondjes vervolmaken. Mercedes kreeg er juist 's middags het tempo niet in: Rosberg en Schumacher eindigden 19e en 21e, op zo'n zes seconden van Massa. De tijdsverschillen waren sowieso groot: Force India, dat op zichzelf goede zaken deed met een zevende en negende tijd voor Sutil en Di Resta, tikte al tegen de twee seconden achterstand aan.
Hamilton was overigens niet de enige die werd bestraft voor zijn overtreding. Sergio Pérez beging hetzelfde vergrijp en wordt zondag ook drie plaatsen teruggezet. Het gebeurde toen de baancommissarissen bezig waren om de gestrande Williams van Pastor Maldonado te bergen. Juist op dat moment zetten Hamilton en Pérez hun achtervleugel open, wat onder de gele vlag verboden is. Een ander incidentje in de ochtend was een hond die zomaar op het circuit rondliep en waarvoor de rode vlag uit moest. Slordigheidje van de circuitbeveiliging... Vooral Bruno Senna moest er erg van schrikken, vooral omdat hij in 2008 als GP2-coureur in Turkije al eens een hond aanreed:
Arm beest... Dit keer liep het trouwens goed af voor de hond.
Massa, de snelste man van de dag, verwacht dat het een race wordt waarin volop wordt ingehaald. In opzet lijkt de baan van Buddh dan ook sterk op
Sepang en
Yeongam, twee andere
oosterse verrassingen van circuitontwerpmonopolist Hermann Tilke. Los van
een stel slingers die sterk aan de Maleisische en Koreaanse circuits
doen denken, bezit Buddh ook over een paar rechte stukken die zo lang
zijn dat de FIA deze keer liefst twee DRS-zones heeft ingesteld voor de
race. Oudgedienden zullen vooral de vorm van het oude circuit van Mexico
City herkennen, ook niet zelden het toneel van spectaculaire races.