Aantal bezoekers vandaag: 6406
De zwarte periode in de autosport duurt voort. Dit weekend was het twee keer raak - of eigenlijk mis. Na het toeschouwersdrama in de rally van de Condroz viel er in Argentinië weer een dodelijk ongeluk te betreuren. In de stockcarklasse Turismo Carretera raakte het 22-jarige talent Guido Falaschi betrokken in een gewelddadige klapper tussen verschillende auto's, die helaas verkeerd voor hem afliep.De doden die gisteren in Wallonië in de rally van de Condroz te betreuren vielen, waren al dramatisch genoeg. De dood in de autosport kwam opeens erg dichtbij, vooral omdat de Nederlander Erik Moree met zijn Mitsubishi de aanleiding was voor de doden en gewonden die onder het publiek vielen. De toedracht van het ongeluk was lange tijd in het duister gehuld. Eerst was er sprake van een zitbank langs de kant van de weg, waarop vier toeschouwers zaten, die door de Mitsubishi van Moree met bank en al werden gekatapulteerd.
Toch geen zitbank, maar stenen
Het was een verhaal dat in omloop was gebracht door de brandweer van Hoei, toch geen onverdachte bron van informatie, omdat ze ter plaatse het reddingswerk moest verrichten. Dat riep meteen vragen op: hoe kon de baanbewaking toelaten dat mensen bij het uitkomen van een bocht op een bank mochten toekijken? Een uur later bleek de officiële versie van de gebeurtenissen een heel andere lezing te bevatten: Moree had een brug geraakt, waarvan de stenen in een toegelaten zone waren gevlogen. De onschuldige toeschouwers hadden geen schijn van kans gehad.
Daaruit moest blijken dat het ongeval geen verband had met de grote
crowd-control-problemen die de organisatie eerder op de dag had gehad. Lokale rallyheld Freddy Loix kreeg in zijn verkenningsronde zelfs openlijk ruzie met de opdringerige fans, van wie velen dronken waren. Samen met de andere Belgische rallytoppers weigerde Loix vandaag dan ook van start te gaan. Triest waren de gebeurtenissen in België in ieder geval; ze zullen opnieuw vragen opwerpen over de houdbaarheid van de nabije aanwezigheid van publiek bij rally's.
Dodelijke stock-car-crash
En toen kwam er in het verre Argentinië nog een drama voor de autosport overheen. Vandaag was het de jonge Guido Falaschi (zie foto) die het leven liet in een race op het circuit van Balcarce, de geboorteplaats van Juan Manuel Fangio. Het gebeurde in de Turismo Carretera, de populairste raceklasse van het land. De auto's stammen qua ontwerp uit de jaren zeventig en hebben daarin veel weg van hun even achterlijk ogende Amerikaanse NASCAR-evenknieën, maar desondanks loopt heel Argentinië uit voor 'hun' stock cars.
Alle lokale toppers waren ook op Balcarce weer aanwezig, totdat het voor Falaschi na een heftig duel misging. Zijn auto klapte er niet alleen hard af, maar werd daarna ook nog eens twee keer vol getroffen door achteropkomend verkeer. Let op, ergens in de volgende beelden komt er dus iemand om het leven, maar de toedracht is er goed op te zien. Falaschi rijdt in de groengele auto met nummer 16, strijdend om de kop met auto nummer 129 van Mauro Giallombardo:
Nog 40 minuten lang werd geprobeerd om Falaschi te reanimeren, maar alle pogingen waren tevergeefs. Na
Dan Wheldon en Marco Simoncelli is Falaschi dus het derde slachtoffer dat de gemotoriseerde sport in korte tijd te verduren krijgt. Laten we hopen dat deze zwarte periode niet nog langer voortduurt.