Hetgeen dat volgde op dit interview met daarin oud nieuws, is een soort hetze tegen Jos Verstappen. Een van de grootste coureurs uit onze geschiedenis moet het vooral in de reacties op nu.nl, autosportsites, Facebook, Twitter en hier op het forum van Driving-Fun.com ontgelden dat hij zijn hart lucht tegenover een journalist. Oude koeien kwamen uit de kast. De grindbak, losse handjes en het feit dat Jos kennelijk geen goede mediatraining heeft gehad.

Wat mij in deze hele discussie verbaast, is dat zowel Jos, de journalist als wij ons niet  hardop afvragen of Jos even snel was geweest als-ie dus wél een illegale auto had gehad. Had Jos dan tegen iedereen gezegd: hé, ik ben weliswaar de snelste, maar mijn auto is illegaal en daar ben ik trots op. Of was hij dan een principiële Limburger geweest die überhaupt niet met een illegale auto had willen rijden. Ik denk van niet. Jos wilde ook gewoon ook zo’n illegale auto. En geef hem eens ongelijk. F1 is politiek, oorlog en commercie tegelijkertijd, dan worden sommige principes wat verdrukt in ’t gedrang om de snelste te willen zijn. 

Iedereen weet dat de auto van Schumacher een andere auto was dan die van Verstappen. Iedereen die Senna op Donington zag rijden in de regen, zal zich afvragen of Senna toen zo goed gebruik maakte van de neerwaartse druk, regenbanden en het feit dat een buitenbocht in de regen meer grip biedt, of dat er stiekem toch ESP op zijn auto zat, naast traction control, ABS, actieve demping etc, etc.

Geloof niet alles wat je op tv ziet

Het is jammer dat er van Jos altijd gehakt gemaakt wordt in de pers. Het hele bericht dat wij nu lezen is niet nieuwswaardig. Het is oud nieuws. Als Jos vroeger een mechanisch defect aan zijn auto had, dan stond er de volgende dag in de krant dat-ie in de grindbak was beland. Op het forum wordt een filmpje van Rob Kamphues erbij gehaald, waarin Jos Verstappen een bokkelul wordt genoemd, omdat hij een cadeau niet in ontvangst wil nemen. 

Kamphues

Rob Kamphues (what's in a name!) wil aan heel de wereld bewijzen dat hij vroeger sneller was bij het karten dan Jos Verstappen. Kamphues rijdt vervolgens in de amateurracerij geen deuk in een pakje boter, maar met een camera in de hand voelt hij zich oppermachtig tegenover de persschuw geworden Verstappen. Verstappen geeft duidelijk aan dat er niet is afgesproken om te filmen. Hij kent Rob Kamphues als geen ander. Hij heeft daar gewoon geen zin in. Het is als kijker dan wel heel makkelijk om je conclusies te trekken op basis van wat je ziet vanuit Kamphues’ perspectief. Dát is ook het enige dat Kamphues met die televisiebeelden wil bewijzen. Want het ging helemaal niet om een mooi cadeau, het ging erom dat we Jos weer eens goed konden afzeiken. Jos woont al lang niet meer in een kamphuus, dus die lacht het laatst.

Jos is gewoon een jongen uit een sociaal achterstallig milieu, die heel de wereld heeft laten zien dat hij het talent heeft gehad om uit die stacaravans te geraken en doelen na te streven. Hij heeft leren knokken. Tegen zijn vader die hem heel Europa door sleurde. Tegen toptalenten. Tegen zichzelf. De gevechten waren voor hem zwaar, zowel fysiek als mentaal. De echte wereld buiten hun kamp bleek uiteindelijk ook niet allemaal rozengeur en maneschijn. Geld maakte niet gelukkig. 

Vettel is niet echt een Duitser

Hij wil het nu met zijn zoon Max anders aanpakken. Jos weet nu hoe het spelletje gespeeld wordt. Hopelijk zien hij en Max ook hoe een jongen als Vettel zich een weg banen door de massahysterische F1-wereld door gewoon zichzelf te blijven. Vettel is dankbaar voor wat hij mee mag maken. Hij is dankbaar voor de kansen die Red Bull hem heeft gegeven. Hij is trouw aan zijn werkgever. Allemaal eigenschappen die we jarenlang niet in de F1 hebben gezien. En humor, hij beschikt over een gezonde dosis humor, zelfspot en openhartigheid. Soms twijfel je eraan of Vettel wel echt Duits is. 

Villeneuve geen lieverdje, wel publiekslieveling

Als er één land is in de wereld waar F1-coureurs ook met die nuchterheid en dat besef kunnen opgroeien, dan is het wel ons Nederland. Nu maar hopen dat alle talenten die worden gekweekt daar iets mee doen en onze gruwelijke pers een stap terug doet als er één boven het maaiveld uitsteekt, want dáár ging Jos de fout in. Hij bleef zichzelf. Hij zei weleens dingen die anderen verkeerd opschreven of anders interpreteerden. En daardoor werd-ie niet door iedereen begrepen. Op de baan was-ie ook niet foutloos, want Jos rijdt vrij impulsief in plaats van berekenend. Het leverde spectaculaire beelden op die mij vaak juichend, scheldend en soms bijna huilend op de bank hebben doen springen. Jos was mijn held, hét bewijs dat je van niets iets kunt worden, ook als Nederlander. Jos Verstappen gaf ons onze eigen Gilles Villeneuve. Dat was ook geen lieverdje. 

Nu vraag ik mij alleen af waarom hij nu wederom aankaart dat de auto van Schumacher illegaal was, zonder toe te lichten of hij dus ook die illegale auto had willen hebben. De journalist in kwestie vraagt helaas nergens door. Want misschien mag Jos Verstappen juist blij zijn dat hij het met een legale auto nog voor mekaar heeft gekregen om WK-punten te scoren. Met dank aan Schumacher overigens, die wel zeer berekenend rondreed, zij ’t met een illegale auto, en Jos een podiumplaats gunde in Hongarije. 

Bernie, ACO en Dakar! Toch een staartje?

Zolang Schumacher ermee weg heeft kunnen komen dat hij in een illegale auto wereldkampioen werd, is in mijn ogen het spelletje door Benetton en Schumacher het beste gespeeld. Ook dat is helaas een onderdeel van de formule: politiek, oorlog en commercie. Bernie noemt dat de Formule 1. Hij wint uiteindelijk iedere race. Net als de ACO de 24 van Le Mans domineert, en de ASO de Dakar. Jos won Le Mans al, hij heeft nu zijn vrachtwagenrijbewijs gehaald. ASO, Dakar, maak uw borst maar nat: Jos the Boss komt eraan. Laten we hopen dat de regen in Argentinië met bakken uit de hemel valt! 

Reacties (6) van bezoekers

Uw reactie:

Naam:
Email:
	E-mail adres zichtbaar maken
Bericht: