Aantal bezoekers vandaag: 6338
In het autosportweekend van 20/21 maart: de eerste slag in het Japanse Super GT-kampioenschap is de eerste slag voor Nissan, viervoudig kampioen Jimmie Johnson pakt z'n vijftigste NASCAR-overwinning en USF1-vluchteling José María López gaat in thuisland Argentinië verder waar hij gebleven was.Dit weekend ging op Suzuka het Super GT-kampioenschap voor Japanse superauto's van start. Verdeeld over twee klassen gaat daar al heel wat jaren flink wat moois over de baan. In de GT500-klasse strijden de Japanse giganten Honda, Nissan en Lexus (namens Toyota) om de eer, in de GT300-klasse gaan binnenlandse producten als de Mazda RX-7, Nissan 370Z, Lexus IS350 en Subaru Legacy in de slag met Europese GT's als de Ferrari 430, Lamborghini Gallardo en Porsche 997 GT3-RS en Japanse exoten als de Mooncraft Shiden en de ARTA Garaiya.
De eerste slag in de hoofdklasse was voor Nissan. De Braziliaan João de Oliveira en zijn Japanse teamgenoot Hironobu Yasuda behaalden met hun GT-R (zie foto) de zege voor het privéteam van Kondo. In de B-klasse won de RX-7 van Taniguchi/Orime.
Super GT is nu nog een behoorlijke ver-van-ons-bedshow, maar de kans is groot dat de auto's binnenkort ook voor Europa een bekend gezicht worden. Super GT-organisator GTA is in gesprek met DTM-organisator ITR over gezamenlijke regelgeving. Dat zou betekenen dat de opgepompte versies van de Nissan GT-R, Lexus SC430 en Honda's NSX-opvolger HSV-010 misschien vanaf 2011, maar uiterlijk 2012 ook in het DTM van start mogen gaan. Een heerlijk vooruitzicht!
In Noord- en Zuid-Amerika gingen twee kampioenen intussen verder waar ze gebleven waren. De hedendaagse NASCAR-legende Jimmie Johnson - de afgelopen jaren vier keer op rij winnaar van de Sprint Cup - pakte op de kombaan van Bristol zijn vijftigste overwinning in de hoofdklasse van de Amerikaanse stock cars.
De Argentijn José María López, die vorige maand een F1-zitje bij USF1 aan zijn neus voorbij zag gaan, keerde teleurgesteld terug naar zijn thuisland. Daar was hij de afgelopen twee jaar oppermachtig in het lokale toerwagenkampioenschap. Het team van de Argentijnse Honda-importeur stelde na het USF1-debacle snel een extra auto beschikbaar voor de coureur die in 2006 nog een GP2-race won, maar daarna zijn carrière in Argentinië moest voortzetten.
Ongetwijfeld gedreven door frustratie over het onrecht dat hem door USF1 was aangedaan, won 'Pechito', zoals zijn bijnaam luidt, met grote overmacht de eerste race door de straten van het Uruguayaanse Punta del Este. Het zal weinig Argentijnen verbazen als López in 2010 zijn derde TC2000-kampioenschap op rij in de wacht sleept. De rechtszaak van López tegen USF1 moet nog dienen - de Amerikanen gebruikten volgens de manager van López diens aanbetaling om een deel van hun schulden af te lossen - maar zal ongetwijfeld tot nóg meer prestatieverhogende woede leiden...