Aantal bezoekers vandaag: 6606
Waren we net bekomen van de schrik die de nieuwe Ferrari F2012 opleverde, Force India bewijst met zijn nieuwe VJM05 dat de verzakte neus de nieuwe trend in F1-design is - wie heeft die regels zo geschreven dat het uiterlijk van een vogelbekdier het onvermijdelijke aerodynamische resultaat is?Net als bij de Ferrari is de neus van de nieuwe Force India de grote blikvanger. De versie van de VJM05 heeft iets minder
het Lego-effect van de Ferrari, maar heeft meer weg van de oplossing
die Caterham ook al implementeerde - en die niet zo opviel door de slimme camerahoek vanwaaruit de enige tot nu toe bekende Caterham-foto werd genomen. In het geval van Caterham en Force India kunnen we eerder spreken van een vogelbekdierenneus.
Volgens ontwerper Andy Green zullen de meeste teams de vogelbekdierbenadering volgen. Er staat ons dus nog wat te wachten. De reden dat
de MP4-27 de trend doorbreekt, is de fundamentele keuze van McLaren om met een lager chassis te werken, aldus de Force India-designer. Ook in 2011 was McLaren de enige die daarvoor koos.
Verder valt op dat Force India het mesachtige ontwerp van zijn luchthapper heeft verlaten en in plaats daarvan heeft gekozen voor een traditionelere opzet. Green meldt dat het team tijdens de tests zal experimenteren met diverse uitlaatopties. Om die reden is Force India blij dat het deze keer zijn auto wél op tijd klaar heeft voor de eerste collectieve test op Jerez.
Tijdens de onthulling werd meteen Jules Bianchi als nieuwe reserve gepresenteerd, zoals wij al
exclusief onthulden op 14 januari.