Aantal bezoekers vandaag: 3295
Het was een raar weekend voor Chevrolet tijdens de WTCC-ronde op de Salzburgring. In de eerste race verliep alles nog naar wens met een 1-2-3 voor het enige fabrieksteam in het toerwagenwereldkampioenschap. Maar de tweede race werd allengs bizarder nadat de ene na de andere band de geest gaf. Zo kreeg de BMW-privateer Stefano D'Aste de zege in de schoot geworpen.Het was de eerste overall-zege voor de Italiaan, die al vele klasseoverwinningen in de Independents Trophy op zijn naam schreef. Maar eigenlijk was het Tom Coronel die had moeten profiteren van het rubberdrama bij de Chevrolets. Het gebeurde allemaal in de laatste ronde: de Chevy's van Yvan Muller en Rob Huff reden 'Cruzend' naar een dubbelzege, maar ze waren beiden een gewaarschuwd mens. In de achtste ronde was teamgenoot Alain Menu hard in de vangrails geknald van bocht 9. Een lekke band onder de hoge druk van de snelle doordraaier achter op het circuit was de oorzaak, dezelfde reden die ook de twee privé-Cruzes van Bamboo Engineering tot stilstand bracht - die van MacDowall tegen de Chevrolet van Menu!
Muller en Huff verlaagden daarop hun tempo met een seconde per ronde, maar nog wisten ze daarmee de achtervolgende Coronel en D'Aste voor te blijven. Tot die laatste ronde dus. Eerst ging in bocht 10 de linkervoorband van Muller eraan. Maar geen nood, Huff reed toch nog? Tot de laatste chicane wel. Maar toen gaf ook bij de Brit de band linksvoor de pijp aan Maarten. Huff koos een verdedigende lijn, waardoor Coronel klem kwam te zitten. De Nederlander koos net de verkeerde kant en zag daardoor D'Aste buitenom komen. Een slimme 'gestolen' overwinning, maar je moet er wel zijn om te kunnen profiteren van de pech van anderen.
Hier de volledige slotfase van die idiote tweede race:
Wat er dit weekend verder gebeurde
Monoposto's- F3 Euroseries, Brands Hatch: Pau-winnaar Raffaele Marciello naderde kampioenschapsleider Daniel Juncadella tot op één punt dankzij nog eens twee overwinningen. De Maleisiër Jazeman Jaafar won de resterende race.
GT's- Brits GT, Nürburgring: het Britse GT-kampioenschap reed op de volle 'Ring in het voorprogramma van de N24. De eerste race ging naar de Vantage GT3 van Howard/Adam, de tweede was voor Cameron/Griffin in een 458 GT3.
- BRCC, Zolder: na alle toestanden in het voorseizoen ging de nieuwe nationale topklasse van België toch van start. Hans Thiers (Ferrari) en Fred Bouvy (Porsche) wonnen elk een korte race, maar het duo Weerts/Mollekens (Audi) ging er met de lange race vandoor.
- Carrera Cup, Nürburgring: ook de Duitse Carrera Cup reed in het voorprogramma van de 24h-Rennen. Niet handig: tegelijk met de Clio Cup. Een enge ervaring voor onder meer Jaap van Lagen (zie foto's), die bijna tegen zo'n Clio aanbotste maar daardoor wel plaatsen verloor aan concurrenten Norbert Siedler en René Rast. Een vijfde plaats was uiteindelijk Jaaps deel. Kevin Estre won de race.
Toerwagens- DTM, Brands Hatch: Gary Paffett domineerde namens Mercedes op het Britse circuit en stuurde naar zijn tweede overwinning in drie races. BMW's Bruno Spengler was zijn belangrijkste opponent. Audi, dat de eerste drie races een beetje tegenviel, heeft al beterschap beloofd.
- V8 Supercars, Phillip Island: Mark Winterbottom en Will Davison blijven de enigen die de afgelopen maanden Australische V8-races hebben gewonnen. De twee Ford-coureurs verdeelden in hun Falcons dit weekend opnieuw onderling de buit.
- Superstars, Donington Park: de dikke V8'en van het Italiaanse Superstars-kampioenschap zochten intussen een ander Brits circuit op. Ex-F1-coureur Gianni Morbidelli was oppermachtig. Hij won beide manches in zijn Audi RS4.