Aantal bezoekers vandaag: 3421
Al onze trackdays zijn ons even lief, maar op 21 en 22 juni was het tijd voor het onbetwiste hoogtepunt van het seizoen: DF Legends, een tweedaags evenement op de mooiste circuits van Europa. We trapten op 21 juni af op Spa-Francorchamps, misschien wel het mooiste Formule 1-circuit ter wereld.
Al in 1921 werd er voor het eerst geracet op Spa-Francorchamps. Weliswaar was het circuit toen anders (en langer) dan nu, maar toch zaten veel bekende delen al in dat eerste circuit. Destijds was het nog een stratencircuit met een lengte van veertien kilometer. Van Francorchamps liep het naar Malmedy en Burnenville, daarna richting Stavelot en later via de Route de l’Eau Rouge naar Francorchamps. De eerste autorace vond er plaats in 1922, de eerste 24-uursrace in 1924.
Het circuit werd regelmatig aangepast en in 1979 werd het huidige circuit, met een lengte van zeven kilometer, geopend. Veel Nederlanders kennen het circuit van hun vakanties naar de Ardennen of Frankrijk, want tot 2000 bestond de baan voor een groot deel uit openbare wegen. Pas sinds dat jaar is Spa-Francorchamps een permanent circuit.
Omdat Spa-Francorchamps nu een permanent circuit is, kan het ook worden gebruikt voor trackdays. Een van de leuke eigenschappen van het circuit is dat er twee pitlanes zijn. Bij trackdays wordt de oude pitlane gebruikt, na La Source en voor Eau Rouge. Wie een kleine wandeling maakt, kan in de nieuwe pitlane vaak al racers zien staan voor komende evenementen. Bij een vorige trackday stond het er vol met klassieke racers die al geprepareerd werden voor Spa Classic. Dit keer was het een Nederlandse aangelegenheid in de nieuwe pitlane, want de Supercar Challenge streek er neer. Met bekende gezichten, want DF-huiscoureur Andre de Vries reed met Peter Stox in een M3 GT4. Die races vonden plaats in het weekend, en waren behoorlijk verregend zoals blijkt uit de onboard-video’s die Andre maakte.
Op de donderdag waarop de DF-trackday plaatsvond was het niet zulk noodweer. Sterker nog, het was behoorlijk on-Belgisch weer, met een stralende zon. Een enkele keer viel er weliswaar een verdwaalde regendruppel uit de lucht, maar dat was niet genoeg om de baan vochtig of nat te krijgen. En gelukkig maar, want ook op droog is Spa-Francorchamps al een verraderlijk circuit, waar een enkeling helaas op hardhandige wijze achterkwam.
Toch konden vrijwel alle deelnemers na afloop terugkijken op een geslaagde trackday. Op de baan waren de meest uiteenlopende auto’s te zien, waaronder de Ford Capri van Olaf Tergieten (met een rijke autosportgeschiedenis), een groot aantal Porsches en meerdere Ferrari’s. Een aardig deel van de auto’s maakte aan het eind van de dag een ritje van zo’n honderd kilometer, naar het circuit waar de volgende dag opnieuw een trackday op het programma stond: de Nordschleife, hét mooiste circuit ter wereld.