Aantal bezoekers vandaag: 8292
Als je de nieuwe Range Rover live wilt bewonderen, moet je geduld hebben tot de Mondial de l’Automobile begint, eind deze maand in Parijs. Vandaag heeft Land Rover echter een berg nieuwe foto’s van het verse vlaggenschip vrijgegeven. Daarnaast heeft het merk de prijzen bekendgemaakt. De nieuwe Range Rover blijkt niet alleen lichter, sneller, ruimer en zuiniger te zijn, maar ook nog eens goedkoper.
Veel nieuwe modellen zijn lichter dan hun voorganger. De Volkswagen Golf, Audi A3 en BMW 3 Serie verloren allemaal wat kilo’s ten opzichte van hun voorganger. Geen enkel merk gaat echter zo drastisch te werk als Land Rover: waar de meeste auto’s enkele tientallen kilo’s verliezen, is de nieuwe Range Rover maar liefst 420 kilo lichter dan zijn voorganger. Het zal je daarom niet verbazen dat hij zuiniger is geworden. Dat levert weer een lagere CO2-uitstoot op, en daarom is de nieuwe Range Rover minder duur dan zijn voorganger. Bovendien is er een nieuwe basisdiesel, de TDV6. Die levert minder vermogen dan de TDV8 uit het vorige model, maar door de drastische afslankkuur zijn de prestaties toch vergelijkbaar.
De TDV6 heeft een motorinhoud van 3,0 liter, een vermogen van 258 pk en een maximumkoppel van 600 Nm. In 7,9 seconden zit je op de 100. De instapdiesel heeft zelfs een groen C-label. Met een verbruik van 7,5 l/100 km (1 op 13,3) is hij maar liefst 22 procent zuiniger dan instapdiesel van het vorige model.
En de TDV8? Die heeft Range Rover nog eens goed bekeken en luistert nu naar de naam SDV8. De motor is tien kilo lichter geworden door het gebruik van gegoten, lichtmetalen motorsteunen en door een nieuw ontwerp van het carter. Daarnaast nam het vermogen van de achtcilinder dieselmotor toe tot 339 pk en is hij ook nog eens zuiniger geworden. Met deze diesel sprint je in 6,9 seconden naar de 100.
Maar dé motor voor je Range Rover is natuurlijk de 5.0 V8 Supercharged. Over die motor waren we bij de vorige generatie Range Rover al zeer te spreken en in de veel lichtere nieuwe Range Rover zijn we er helemáál benieuwd naar. De V8 heeft een vermogen van 510 pk. Daarmee schiet je in 5,4 seconden naar de 100, terwijl de topsnelheid 225 km/h is. Als je een vriend van de Autobahn bent kun je de topsnelheid overigens ook laten verhogen tot 250 km/h.
Land Rover claimt dat de terreincapaciteiten van de Range Rover sterk verbeterd zijn, maar de vraag is natuurlijk hoeveel eigenaren daar regelmatig gebruik van zullen maken. Als je je Range Rover voornamelijk gebruikt om door Het Gooi te rijden, zal het je echter plezier doen om te weten dat er ook veel meer opties, accessoires en keuzemogelijkheden zijn. Uiteraard bestelt iedereen een zwarte of een donkergroene, maar je zóu ook iets anders kunnen kiezen: er zijn 37 kleuren leverbaar, die je eventueel kunt combineren met contrasterende dakkleuren. Binnenin kun je kiezen uit zeventien kleurenthema’s, te combineren met drie houtsoorten (meer volgen) en drie kleuren voor de hemelbekleding.
De levering van de nieuwe Range Rover start begin volgend jaar. Het instapmodel is de 3.0 TDV6 HSE, die je minimaal 113.900 euro kost. De 5.0 V8 Supercharged Autobiography kost je minstens 202.000 euro. Weet je al zeker dat je een nieuwe Range Rover wil bestellen? Dan kun je nu naar je dealer, want de voorverkoop is al gestart.