Reacties (40) van bezoekers
Een top auto heb er zelf ook 1.
met 285 pk en 450 nm.
gaat als de brandweer :)
Hmm, een dealerbak en geen testauto van de importeur? Verbaast me niks als je zo een test begint. De objectiviteit is hier ver te zoeken. Ga zo door, dan kom je er wel ;-)
Autoweek is een gesponsord blad door fabrikanten, objectieve tests kan je daar sowieso wel vergeten.
http://www.autoweek.nl/video/1848/Scirocco-R-vs-Megane-RS
Ben het wel met Luco eens. Renault is goed bezig met de RS-en en daar kan menig merk qua sportiviteit een puntje aan zuigen. Persoonlijk vind ik de Coupe wel mooi, een no-brainer als ik zou moeten kiezen tussen deze en de Scirocco.
De opmerking van Kees dat je een VW moeten kopen als je kwaliteit wilt vind ik wel tamelijk briljant, ha, ha! Als er een merk is die echt een mega val heeft gemaakt als het om kwaliteit gaat dan is VW het wel.....
Niels
"neem alleen al de zitpositie, alsof je op het dak van de auto zit."
Dan neem je gauw je woorden terug over de Focus RS... Flauwe test inderdaad.
value for money???
hahaha
Wat is de restwaarde van een Renault???
hahaha dat bedoel ik!!!!
RS rijder hou toch op met je zogenaamde gerenomeerde auto journalisten, die wel weten waar ze over praten, je bedoelt; die wel weten naar welke mond ze moeten praten. Al die kutblaadjes van autovisie tot autokampioen, allemaal in de greep van de importeur/adverteerder. durf eens in Nederland een slecht woord over een auto te schrijven al is het de waarheid en er word flink gepiept. Opgeheven vingers van de heren van de PR afdeling. foei nooit meer doen hoor. Hulde dat er iemand is die zijn bek durft open te trekken. Persoonlijk vind ik de Renault erg mooi, staat ook hoog op mijn verlanglijstje, maar ik wil ook dingen lezen die gewoon een keer echt minder zijn.
Gelukkig zijn de reviews van de gerenomeerde auto journalisten, die wel weten waar ze over praten, erg positief over deze auto, ook in vergelijking tot zijn concurrenten. De verhitte reacties lok je natuurlijk uit met een review die zo slecht in elkaar zit. Je leest door alles heen de sterke persoonlijke mening van de auteur. Dat komt erg onprofesioneel over. Duidelijk iemand die zijn vak niet goed verstaat. Wel jammer, maar echt serieus nemen kun je het eigenlijk niet.
Ja, ik vind het ook een hok om te janken....
Het is blijkbaar een auto die emoties oproept.
Wat een verhitte reacties allemaal! Moet dat nou allemaal? :-)
Het enige aan deze test wat mooi is zijn de foto's, daarvoor complimenten. Deze auto is voor de prijs-PK-rijkwaliteiten verhouding op dit moment de absolute winnaar ( zie andere autobladen ) Het spijt me zeer maar ik vind de auteur als ik het stuk lees zelf een ergonomische misser maar dan in de schrijvende autojournalistiek.
Je schrijft dat de kont een stuk klei is, zoals eerder hierboven door Luco geschreven moet je altijd je persoonlijke mening in het midden laten.
Verdiep je voortaan ook wat meer in de auto, dan schrijf je niet zo'n onbenullige fout over die piep.
Ik zou zeggen tenslotte koop zelf wat klei kan je de volgende keer je te schrijven autotest een beetje bijboetseren.
Nouja toch.
Kees
Met zon instelling verdien je ook niet meer dan een golf :-)
Gutgut de Renault rijders zijn op hun p*k getrapt. hoezo mag een persoonlijke mening over het uiterlijk niet? Dan zou het netzo goed een schoenedoos kunnen zijn. Ik heb een paar keer in zo'n frans sch**thok gereden, was welliswaar het vorig model, maar wat een ergonomische missers bij die Renaults, neem alleen al de zitpositie, alsof je op het dak van de auto zit. Verslag is geschreven zonder een blad voor de mond. Beter als al dat gelul van een importeur moeten aanhoren. Focus RS van 18K meer, dan zeg ik ook laat maar, gewoon net als ik doen, en een Golf GTI kopen. die zitten wel fatsoenlijk in mekaar geschroefd.
Steven,
Je begint naar mijn mening al negatief, het is renault dus kan al niks zijn.
De kont is een stuk klei, een neutrale tester laat in het midden of de auto mooi en lelijk is, smaken verschillen nu eenmaal.
De pieptoon, ja als je dat niet weet, zeg dan niks.
Dat de knop om de cruisecontrol aan te zetten op een voor jouw vreemde plaats zit is wel duidelijk, kwestie van wennen heeft niks met ergonomie te maken.
De koek is op bij 190, ja het is geen 600pk auto, maar de koek op terwijl de top 55 km hoger ligt lijkt me wat overdreven.
Dat de sportstand alleen voor circuit is, is ook een persoonlijke mening, sommige mensen houden van een harde afgeveerde auto ook op de weg.De meeste bezitters zullen namelijk niet op het circuit komen.
Jammer dat ze het moeten doen met deze huls is duidelijk weer een eigen mening over het uiterlijk.
Ik had graag meer gelezen over hoe die nu rijdt als sportief model voor redelijke prijs, bv over het torquesteer, of juist niet vanwege de ophanging en bak.
Vergelijken met een auto van 18k duurder is niet reeel, een heel andere prijsklasse, vergelijk hem dan met bv een Leon, dat is dezelfde prijsrange.
Voor mij is alleen maar weer bevestigd dat je liever een duitse auto ziet, test dan ook geen andere merken.
Een auto van 40k kan je niet vergelijken met auto's van 100k of meer.
Dus voor mij een gekleurd negatief verslag, daar doet 1 positief zinnetje niet veel meer aan af.
@Halllo ?!
Heeft deze afdeling zijn werk wederom juist verricht in de nieuwe Megane?
met NADRUK op wederom? goed lezen is ook een vak apart.
de ergonomische missers zijn er, dan moeten ze in een review toch verteld worden!
goed stuk verder, leuk om te lezen met goede foto's! ga zo door heren!:D
Ik vind dit ook wel een erg negatieve review, ook naar het verleden van Renault toe.
Renault heeft wel degelijk goed rijdende en sturende hot hatches gemaakt in het verleden zoals R19 16v, Clio RS/ williams etc.
"maar de ergonomische missers zijn er zeker wel."
Dat is natuurlijk relatief Mark en afhankelijk van je refentiekader.
Wat is optimale ergonomie? De 458 Italia heeft de bediening van de richtingaanwijzers op het stuur....
Heren die hakken op de schrijver. De test sluit toch echt wel behoorlijk positief af met de woorden "Het rijden met de Megane RS is echter een groot feest en laat zien dat Renault wel degelijk in staat is om écht goede sportieve modellen te maken."
Dus als rijdersauto is deze auto wel geslaagd. Hij vindt hem er alleen lomp uitzien en dat is smaak! 8-)
dit is gewoon een super auto die man die de test heeft gedaan moet eerst maar iets meer over de auto gaan leren voordat hij een conclusie geeft
Wat een vluchtig geschreven, onsamenhangend verhaal! Van de hak op de tak, alsof je het in 5 min neergekalkt hebt. Met weliswaar wat informatie (die iedereen al weet) maar echt 0 opinie, buiten dat je zeurt op dingen die veranderlijk zijn zonder enige argumentatie.
Chapeau...
Lol@groot stuk klei! Duidelijk verhaal verder. Het lijkt me een leuke auto om in te rijden op kleine bochtige wegen.
Goeie test, eindelijk iemand die durft te zeggen dat zo'n Renault gewoon troep is.
Het is gewoonweg een ge-wel-di-ge auto én zéker waar voor het geld. Waar vind je nu nog meer zo een sportwagen voor zo weinig geld??? Die 18.000 t.o.v. de Focus RS gebruik ik liever voor andere zaken dan.
Lijkt me trouwens ook erg sterk dat een Ford ergonomisch beter in elkaar zit!!
Die piep is niet de toerenbegrenzer. Maar een indicatie van het ideale schakelmoment. Deze is via de boordcomputer instelbaar en het is echt ideaal om de optimale prestaties uit de auto te halen. ik spreek uit ervaring. Waardeloze review van een top-auto trouwens.
Het piepje in te stellen op de 0 toeren van de rode lijn vandaan, dan kom je hem niet meer zo regelmatig tegen.
En wordt het onderstel harder als je de sportmodus aanzet? Dat heb ik niet gemerkt en voor de rest ook nog nergens gelezen.. Maar het zou goed kunnen.
Lekker geschreven Steven, hoewel het wel wat negatief is over een auto in deze prijsklasse! En smaken verschillen gelukkig.
De vergelijking met een Focus RS is appels met peren vergelijken (waarbij de peer ook nog € 18000,- duurder is!). Ik kan alleen maar zeggen kijk naar deze vergelijking van een representatieve auto site met kennis van zaken(..). Van bovenstaande stukje krijg IK een piep van in mn oor..
http://www.youtube.com/watch?v=2MhgGwqfCrI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=_3JCO-nutog&feature=channel
Wat een gelul allemaal over de kleur geel en een fors uitgevallen achterkant. Die wagen is super en zal toch in allerlei kleuren te leveren zijn. De value for money is deze wagen perfect in balans
Ik vind het ook een super car en zeker voor de prijs!!! en idd vind €18000 euro meer voor een focus RS niet echt rieel
Jammer van het gepiep van Nauta!
Idd een lelijk hok! Ander kleurtje doet wonderen.. Volgende keer iets dieper op het rijgedrag ingaan ipv piepjes graag ;-)
Qua rijeigenschappen etc. is er toch niets negatiefs?? Juist erg positief in deze RS!
De looks zijn persoonlijk, maar de ergonomische missers zijn er zeker wel.
Dat piepje is natuurlijk zodat je 'in the heat of the moment' niet op je toerenteller hoeft te loeren voor zinderende prestaties... :P
ik deel de mening van Luca en beetje jammer er zo negatief over een leuke auto wordt gepraat..
of zijn we de de 2e auto week en gaan we op ze duits?
Fijne foto's en tekst leest lekker weg! :-)
ik vind het persoonlijk een beetje negatief, en meer vertrouwen in de focus rs slaat helemaal nergens op, die is fucking 18.000 euro duurder, dan mag je ook meer verwachten.
Ik vind hem wel mooi, maar goed, dat is smaak ...
Prachtige platen Mark, mijn complimenten!