Aantal bezoekers vandaag: 2730
Lewis Hamilton en Sebastian Vettel waren de snelsten in de twee vrijdagsessies voor de GP van Spanje. Zoals wel vaker dit seizoen was de Brit de beste in de ochtend, waarna de Red Bull-coureur het heft 's middags in handen nam. Terwijl Fernando Alonso zei dat Red Bull niet is in te halen, stelde Mark Webber dat McLaren vandaag zijn ware gezicht niet heeft laten zien. Speelt iedereen verstoppertje op een circuit waar iedereen tien weken nog heeft getest?Hoewel er al zelden iets zinnigs is te zeggen over de vrijdagsessies, was dat vandaag extra lastig. Het circuit van Barcelona is voor vrijwel alle teams bekend uit de wintertests. Ze weten precies hoe ze hun auto's hier moeten afstellen, waardoor de verschillen hier vaak kleiner zijn dan elders. Meer dan op andere circuits maakt de auto bovendien het verschil: niet zelden staan teamgenoten twee-aan-twee op de startopstelling. Daarnaast komen de teams voor de eerste race in Europa met allerlei upgrades. Kortom, nog meer dan anders willen ze op vrijdag niet het achterste van hun tong laten zien.
En als ze dat wél doen, dan zijn de coureurs er als de kippen bij om naar de andere teams te wijzen. Dus toen Red Bull 's middags een seconde sneller was de oppositie, zei Mark Webber: "Ik weet zeker dat McLaren niet alles heeft laten zien." Fernando Alonso vond juist dat het voor de rest (nog steeds) onmogelijk is om in de buurt van de Red Bulls te komen: "Ik hoop maar dat we nog iets kunnen vinden, want in normale omstandigheden gaat het heel moeilijk om ze te verslaan." En dat terwijl Ferrari zijn nieuwe F-Duct-systeem op de auto heeft en vast van plan is om het dit hele weekend te gebruiken.
Een van de weinige toppers die het wel over zijn eigen auto had, was Michael Schumacher. Die had daar dan ook alle reden toe. Zelf had hij al toegegeven dat
zijn prestatie in China niet om over naar Duitsland te schrijven was, en in Barcelona wachtte hem een nieuw chassis met verlengde wielbasis en andere kleine
tweaks die de auto de voor Schumi zo belangrijke 'scherpe neus' zouden geven. "Het voelt zeker veel meer aan als een raceauto", zei de Duitser na afloop. "Ik heb veel meer vertrouwen in wat de auto met me doet." Schumacher eindigde vandaag als derde in beide sessies en was twee keer sneller dan teamgenoot Rosberg.
Verderop in het veld was de naam van Burger King op de auto's van Sauber (maar alleen voor de Spaanse races in Barcelona en Valencia) een opvallende verschijning. De Spaanse tak van de hamburgerketen houdt zo in ieder geval Pedro de la Rosa weer wat langer in de Sauber. Het gerucht ging al dat GP2-coureur Luca Filippi de Spanjaard zou vervangen. Voor Pedro is het te hopen dat de pers alle reden heeft om met nieuwe woordspelingen over het Sauber-team op de proppen te komen. Was de komst van technisch directeur James Key al de aanleiding voor de grap dat die vast het potentieel van Sauber zou 'ontgrendelen', nu mogen we met angst en beven uitzien naar het moment dat De la Rosa een 'whopping performance' aflevert...
Van de nieuwe teams was Lotus opnieuw het snelste. Hun upgrades hebben er echter niet toe geleid dat het gat met de gevestigde teams kleiner is geworden. Het verschil tussen de snelste Lotus en de staart van het middenveld is nog altijd anderhalve seconde, terwijl het gat met de HRT's van Senna en Chandhok oploopt naar 3,5 seconde. De nieuwe HRT-testrijder Christian Klien, die in de ochtendsessie actief was, net als Paul di Resta voor Force India, hoopt daar voor het geplaagde Spaanse team iets aan te veranderen.
Foto's Red Bull: Getty Images (via Red Bull Racing)