GP Spanje: Webber wint gemakkelijk

Geen millimeter is de concurrentie ingelopen, ondanks alle upgrades voor Barcelona. Sterker nog, op een circuit waar aerodynamica dubbel telt, kon Red Bull pas echt laten zien waartoe het in staat is. Mark Webber won vanmiddag vrij eenvoudig de GP van Spanje en het had een één-twee kunnen zijn als teamgenoot Vettel niet zo veel pech had gehad. Jenson Button voert nog steeds het WK aan, maar Alonso en Vettel happen naar zijn hielen. Michael Schumacher reed zijn sterkste race van het jaar. Zijn upgrades waren wél perfect, terwijl Nico Rosberg het hele weekend mopperde...

De race was eigenlijk beslist in de eerste bocht, waar poleman Webber zich deze keer niet de kaas van het brood liet eten. Stevig verdedigde hij zijn eerste positie tegen zijn teamgenoot, waarna hij stapje voor stapje afstand nam. Vettel daarentegen kon de McLaren van Lewis Hamilton niet afschudden. De Brit werd zelfs Webbers grootste rivaal toen Vettel bij zijn bandenwissel werd opgehouden. Webber sloeg met een reeks snelle ronden al gauw iedere hoop van Hamilton in de bodem.

Na de 49e ronde vond de Australiër het welletjes en begon hij zijn voorsprong van 16 seconden te consolideren. Hamilton gaf het niet op, maar anderhalve ronde voor het einde sloeg de pechduivel toe voor de Brit. Een velg begaf 't, waardoor zijn McLaren in bocht 3 de baan uitvloog. De wereldkampioen van 2008 bleef weer eens met lege handen staan.

Hamiltons vroegtijdige afscheid schonk de tweede plaats aan Fernando Alonso. De Ferrari-coureur - in een Ferrari zonder 'streepjescode' - eindigde op 24 seconden achterstand. Nog eens 27 seconden daarna kwam Vettel over de streep. De Duitser maakte in de 53e ronde een excursie langs de baan nadat zijn wiel was losgeraakt. Dat wierp hem nog verder op achterstand. Vervolgens instrueerde zijn team hem om het rustig aan te doen omdat zijn remmen te heet werden. Gelukkig lag de Mercedes van Schumacher op grote achterstand, zodat Vettel toch nog op het podium kon stappen.

Schumacher terug, maar ook verder op afstand

Hoewel Schumacher vierde eindigde, Button en Massa achter zich hield én het hele weekend sneller was dan Rosberg, was de veteraan toch niet tevreden. De afstand met de kop was daarvoor te groot. De verlengde wielbasis en de overige aanpassingen aan de W01 stelden Schumacher in ieder geval wél in staat om weer te racen. Teamgenoot Rosberg kon daarentegen niet overweg met de vernieuwde Mercedes. Dus ook al staat zijn oude landgenoot nog steeds op een grote puntenachterstand, de interne politieke strijd lijkt de oude vos alsnog te winnen.

Men kan zich wel afvragen of Mercedes er goed aan doet om een coureur die zo goed meedoet in het WK (Rosberg), zo'n handicap te bezorgen ten faveure van diens collega die officieel niet de nummer één in het team is.

Zesde was een aardige score voor Felipe Massa, die zich het hele weekend beklaagde over de balans van zijn Ferrari. Ook al wordt hij momenteel consequent verslagen door Alonso, door het sprokkelen van punten houdt de Braziliaan contact met de kop van het kampioenschap. Het waren desondanks bijna nul punten geweest toen Massa achterop reed bij de HRT van achterblijver Chandhok. Adrian Sutil reed een sterke race op weg naar de zevende plaats, vóór Kubica, Barrichello en Alguersuari.

De Saubers, die zo'n fraaie progressie lieten zien in de kwalificatie - met Kobayashi voor het eerst in de toptien - konden hun belofte niet waarmaken. Beide auto's raakten slaags bij de start. Dat kostte De la Rosa zijn race, Kobayashi vocht zich terug naar de 12e plaats.

Spannende WK-stand

Doordat de pech redelijk over de 'Big Four' is verdeeld in de afgelopen vijf races, met meer dan gemiddeld veel ellende voor het team met de snelste auto, staat de top-vijf van het WK nu 20 punten van elkaar en de top-zeven 21 punten - en dat met een nieuwe puntentelling waarin een overwinning 25 punten oplevert. Zo spannend was het nog nooit.

GP Spanje, Barcelona, 9 mei 2010

1 - Mark Webber (Red Bull-Renault RB6) - 66 ronden, 1.35'44"101
2 - Fernando Alonso (Ferrari F10) - 24"065
3 - Sebastian Vettel (Red Bull-Renault RB6) - 51"338
4 - Michael Schumacher (Mercedes W01) - 1'02"195
5 - Jenson Button (McLaren-Mercedes MP4/25) - 1'03"728
6 - Felipe Massa (Ferrari F10) - 1'05"767.
7 - Adrian Sutil (Force India-Mercedes VJM03) - 1'12"941
8 - Robert Kubica (Renault R30) - 1'13"677
9 - Rubens Barrichello (Williams-Cosworth FW32) - 1 ronde
10 - Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari STR5) - 1 ronde
11 - Vitaly Petrov (Renault R30) - 1 ronde
12 - Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari C29) - 1 ronde
13 - Nico Rosberg (Mercedes W01) - 1 giro
14 - Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes MP4/25) - 2 ronden
15 - Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes VJM03) - 2 ronden
16 - Nico Hulkenberg (Williams-Cosworth FW32) - 2 ronden
17 - Jarno Trulli (Lotus-Cosworth T127) - 3 ronden
18 - Timo Glock (Virgin-Cosworth VR01) - 3 ronden
19 - Lucas Di Grassi (Virgin-Cosworth VR0) - 4 ronden

Snelste ronde: Lewis Hamilton, 1'24"357

Uitgevallen
0 ronden - Heikki Kovalainen
0 ronden - Bruno Senna
19e ronde - Pedro de la Rosa
30e ronde - Karun Chandhok
45e ronden - Sebastien Buemi
64e ronden - Lewis Hamilton
66° giro - Nico Hulkenberg
66° giro - Vitantonio Liuzzi

WK coureurs
1.Button 70; 2.Alonso 67; 3.Vettel 60; 4.Webber 53; 5.Rosberg 50; 6.Hamilton, Massa 49; 8.Kubica 44; 9.Schumacher 22; 10.Sutil 16; 11.Liuzzi 8; 12.Barrichello 7; 13.Barrichello 7; 14.Petrov 6; 15.Alguersuari 3; 16.Hulkenberg 1.

WK constructeurs
1.McLaren-Mercedes 119; 2.Ferrari 116; 3.Red Bull-Renault 113; 4.Mercedes 72; 5.Renault 50; 6.Force India-Mercedes 24; 7.Williams-Cosworth 8; 8.Toro Rosso-Ferrari 3.

Foto's Red Bull: Getty Images (via Red Bull Racing)

2