Aantal bezoekers vandaag: 2829
Het tweede weekend van het Dutch GT4-kampioenschap van 2010 is een zegetocht geworden voor Jan Joris Verheul. De Aston Martin-coureur won de sprintrace van zaterdag en daarna vanmiddag ook de hoofdrace - solo. Henry Zumbrink schreef vanochtend de tweede sprintrace op zijn naam. Phil Bastiaans voert het kampioenschap aan, ondanks de schade aan zijn Porsche die teamgenoot Mathijs Harkema in de tweede race opliep.Het
autosportweekend van 22/23 mei was vandaag nog niet overal afgelopen. Op Zandvoort werd er traditiegetrouw op maandag geracet, net als tijdens
het paasweekeinde. Afgelopen zaterdag vonden de eerste wedstrijden van de Pinksterraces plaats, met behalve diverse cupraces ook de eerste sprintrace van de Dutch GT4.
Ook al had Jan Joris Verheul in zijn Aston Martin Vantage de pole veroverd, hij moest de hele race nog hard aan de slag om de overwinning veilig te stellen. Eerst nam Ricardo van der Ende in zijn M3 de kop over, maar een lekke band in de Luyendijkbocht wierp hem ver terug. Daarna stormde Danny van Dongens Corvette aan Verheul voorbij, na een schakelfout van de Vantage-coureur. Toch gaf hij de strijd niet op: in de laatste ronde stak Verheul alsnog Van Dongen voorbij.
Bleekemolen vecht zich naar voren
De tweede race, die vanochtend werd verreden, leverde een zege op voor pole-sitter Henry Zumbrink. In zijn Corvette moest hij wel de hele race Nicky Catsburg in de Ginetta van het lijf houden. Derde werd Jeroen Bleekemolen na een inhaalrace vanaf de laatste plaats. Op zaterdag racete hij nog naar een klasseoverwinning in de ALMS-race op Laguna Seca.
Bleekemolen veroverde zijn podiumplaats echter niet zonder slag of stoot. Na een rondenlang gevecht met Mathijs Harkema in de Porsche ging Bleekemolen in de Luyendijkbocht binnendoor. Harkema maakte aanspraak op hetzelfde stuk asfalt, met als gevolg dat de Porsche van de baan werd getikt. De schade aan de 997 GT4 was zo groot dat Harkema en teamgenoot Phil Bastiaans niet aan de hoofdrace konden beginnen.
Het verschil tussen een goede en slechte pitstop
In die hoofdrace was de Ginetta van Catsburg en zijn teamgenoot Quint Engel opnieuw de belangrijkste rivaal van de uiteindelijke winnaar. Dat waren niet Zumbrink en Van Dongen, nadat de eerste een tijdstraf kreeg voor een pikstart. Ook de Porsche van Ferdinand Kool en regerend kampioen Christiaan Frankenhout won niet, na een mislukte pitstop waarin Kool niet ingesnoerd de pits verliet. Verheul speelde het juist wel slim tijdens de pitstop en bespaarde tijd door geen banden te wisselen. Daardoor kwam hij met ruime voorsprong op Catsburg de baan op. Berekenend rijdend hield Verheul op zijn oude banden een seconde over op de streep.
De Dutch GT4-auto's komen weer de baan op tijdens het weekend van de RTL GP Masters voor F3-auto's op 5 en 6 juni.