Aantal bezoekers vandaag: 2840
Pirelli is zo goed als zeker de nieuwe bandenleverancier voor de Formule 1. Het gerucht deed al een tijdje in Italië de ronde, maar is nu ook tot de rest van de wereld doorgedrongen. Uitgelekte correspondentie tussen de F1-teams maakt duidelijk dat de Italianen de voorkeur genieten boven Michelin.In de afgelopen weken was
de shortlist al teruggebracht tot twee kandidaten: Pirelli en Michelin. De Italianen waren al een tijdje favoriet, omdat ze in tegenstelling tot Michelin als enige leverancier wilden terugkeren en bereid waren om het voorlopig bij de huidige 13"-velgen te houden. Door de keuze voor Pirelli is een hernieuwde bandenoorlog dus definitief van de baan, net als de kans op 18"-velgen die dichter bij de huidige straatauto's liggen.
De deal kon tot stand komen doordat Pirelli de garantie krijgt dat het tot minstens 2013 de exclusieve bandenleverancier blijft. In ruil daarvoor zegde Pirelli toe dat het bandenformaat gelijk blijft. De F1-teams kunnen nu met hun ontwerpen voor 2011 verder op de ingeslagen weg. Een overstap op 18"-velgen zou een radicale en kostbare verandering in de totale ophangingsgeometrie teweeg hebben gebracht.
Die overstap is nog niet van de baan, maar wordt nu overwogen voor 2013. Dan stapt de F1 toch al over op een totaal nieuw reglement, waarin ook de huidige ongeblazen V8-motoren moeten plaatsmaken voor lichtere turbomotoren.
Mogelijk wordt het contract met Pirelli morgen al bekendgemaakt. Daarmee keert Pirelli na twintig jaar afwezigheid terug in de F1. De Italianen waren in de tussentijd actief in de rallysport en op Le Mans.
Zeer waarschijnlijk neemt Pirelli ook de levering aan de GP2 over van Bridgestone. De Italianen konden dit jaar al ervaring opdoen met moderne single-seater-banden als leverancier van de GP3, de nieuwe rivaal van de Formule 3 die dit jaar net als GP2 tijdens elk Europees GP-weekend twee supportraces verzorgt. Pirelli krijgt daarmee in één keer de toelevering aan de F1, GP2 en GP3 in handen. GP-circuits mogen wel een extra grote parkeerplaats gaan inruimen voor alle Pirelli-trucks die nodig zijn om zo veel banden aan te voeren.
Verder is het te hopen dat de nieuwe F1-banden niet te veel aan het zicht onttrekken op de
Pirelli-kalender van 2011...
Foto's: tuppus, plasmatik