Aantal bezoekers vandaag: 2951
Mercedes heeft met een 1-2-3 op de Lausitzring het initiatief in de DTM teruggepakt. In de World Series by Renault blijft de Argentijn Esteban Guerrieri intussen maar winnen. Verder in dit autosportweekend: de IRL in Texas en BTCC op Oulton Park.In de Deutsche Tourenwagen Masters slingert de pendel dit jaar vrolijk heen en weer tussen Mercedes en Audi. Na een sterk optreden van
Mercedes op Hockenheim sloeg
Audi hard terug in Valencia. Op de Lausitzring was het weer Mercedes dat de klok sloeg. Meteen vanaf de start reden Jordan-tester Paul di Resta en zijn Canadese teamgenoot Bruno Spengler van de rest van het veld weg, waarbij niets een zege voor poleman Di Resta in de weg leek te liggen. Een klein probleem tijdens de bandenwissel - het linkerachterwiel kwam niet goed los - gaf het voordeel echter aan de Canadees (zie foto), die zijn zege niet meer in gevaar zag komen. Jamie Green maakte het succes voor Mercedes compleet door als derde te finishen.
In de World Series by Renault heeft het Tsjechische team ISR het momenteel het beste voor elkaar. Dat gold zeker voor het thuisoptreden op het circuit van Brno: de Tsjech Filip Salaquarda pakte twee keer pole, maar de winst ging twee keer naar teamgenoot Esteban Guerrieri (zie foto's). De Argentijn won ook al op Spa en gaat ruim aan leiding in het kampioenschap. De Fransman Arthur Pic - het jongere broertje van GP2-coureur Charles Pic - won de twee races in de Renault Eurocup voor de kleinere 2-liter Formule Renaults.
De Indycar Series reed zaterdagnacht een avondrace op de Texas Motor Speedway. Ryan Briscoe won zijn eerste race van het jaar, maar pas nadat hij een aanval van een uiterst sterke Danica Patrick had afgeslagen. Het meest in het oog sprong
de vurige klapper van Simona De Silverstro. De Zwitserse kwam met de schrik en wat lichte brandwonden vrij, ondanks het gestuntel van de safety crew.
In de drie BTCC-races op Oulton Park wonnen drie verschillende merken: de eerste race was voor de Ford van Tom Onslow-Cole, de tweede voor de Chevrolet van Jason Plato en de derde voor de Honda van Matt Neal. Ook al is het Britse toerwagenkampioenschap qua bekendheid geen schim meer van de BTCC in de hoogtijdagen van het Super Touring-tijdperk in de jaren negentig, je vindt er nog wel de meeste (too) close racing van alle 'tin top'-kampioenschappen. In de derde race moesten er weer talloze spiegels, bumpers en deurklinken aan geloven. 'Levendig', zo beschrijft men in Engeland zo'n raceverloop vervolgens met typerend flegma...