Aantal bezoekers vandaag: 3258
Het eerste uur van de 78e 24 uur van Le Mans zit erop. De vier Peugeots nemen ook na de eerste pitstops de eerste vier plaatsen in, gevolgd door de drie Audi's. De eerste opvallende uitvaller heeft zich al gemeld: Nigel Mansell.De race was nog geen halfuur oud toen Mansell zijn Ginetta-Zytek van Beechdean Mansell Racing tussen Mulsanne en Indianapolis van de baan schoof. De 'Red Five' klapte met zijn achterkant onzacht tegen de vangrail en bleef hulpeloos achter met een gebroken achterwielophanging. Mansell restte weinig anders dan de wandeling terug naar de pits te aanvaarden. Zijn zoons Leo en Greg kwamen door de vroegtijdige exit van de F1-wereldkampioen van 1992 niet aan racen toe.
De safety car - of eigenlijk drie safety cars - brachten meteen de eerste schifting tot stand. De tweede safety car schoof precies voor de Audi van Allan McNish de baan op, de derde kwam voor de neus van de Spyker van Jeroen Bleekemolen terecht. Toen de rode Audi R8 V10's na een kwartier eindelijk het circuit verlieten, waren er gaten van ruim een minuut geslagen tussen de drie groepen auto's op de baan. Audi-baas Wolfgang Ullrich was niet blij, maar hij legde zich erbij neer. "Zo zijn de regels nu eenmaal, we moeten ermee leren omgaan."
De Audi's konden wel iets van de achterstand terugwinnen doordat zij meteen vrij baan kregen, terwijl de Peugeots zich eerst nog langs hele groepen achterblijvers moesten worstelen.
Na de eerste pitstops nam Franck Montagny (Peugeot nr.2) de kop over van teamgenoot Pedro Lamy (Peugeot nr.3). In LMP2 voert de Strakka HPD het veld aan. In GT1 is een verbeten strijd gaande tussen de Ford GT van Leinders en de Aston Martin DBR9 van Kox. De twee zijn voortdurend stuivertje aan het wisselen. De verrassende leider in GT2 is de Felbermayr Porsche van Marc Lieb.
Voordat we de nacht ingaan, melden we ons weer.