GP Canada: Hamilton haalt pole uit z'n tenen

Lewis Hamilton heeft met een uiterste poging een einde gemaakt aan het monopolie van Red Bull op de pole position. De Brit mag morgen vooraan starten in de GP van Canada. Mark Webber staat naast hem, met Sebastian Vettel en Fernando Alonso op de tweede rij. Red Bull gaf de strijd niet zonder slag of stoot op: Webber en Vettel zetten hun tijden op de harde banden en hebben morgen mogelijk een voordeel bij de start. Verderop op de grid was Vitantonio Liuzzi de ster van de kwalificatie, terwijl Michael Schumacher zwaar teleurstelde met een 13e plek.

Het zat er van tevoren wel in dat McLaren met zijn hoge topsnelheid een grote kans had om juist in Canada de dominantie van Red Bull in de kwalificatie te doorbreken. Gezien de moeite die de teams hadden om op het griploze Circuit Gilles Villeneuve warmte in de banden te krijgen, lag het voor de hand dat de agressieve stijl van Lewis Hamilton beter geschikt zou zijn voor een gooi naar de pole.

In een adembenemende kwalificatiesessie op het Ile de Notre Dame haalde de Brit het uiteindelijk uit z'n tenen: in zijn allerlaatste ronde smeet hij zijn McLaren door de bochten en nam hij in het laatste stukje naar de streep de kortste weg. Hamilton zette zijn tijd op de laatste benzinedampen, want tijdens zijn uitloopronde kreeg hij van het team de opdracht om de motor uit te schakelen.

Harde banden morgen een voordeel?

Red Bull hoopt met zijn keuze voor de harde banden morgen het voordeel naar zich toe te trekken. Die doen er een paar ronden over om op te warmen, zodat Vettel na een mislukte eerste poging in Q3 het ook van zijn allerlaatste rondje moest hebben. De agressievere Webber had er eerder de hitte in en zette met een paar minuten te gaan al zijn snelste tijd neer.

De zachte banden, waarop de overige teams in de toptien morgen van start gaan, zijn beter om meteen een snelle tijd te zetten, maar gaan na een rondje of twee al hard achteruit, zoals iedereen gisteren al kon merken. McLaren, maar ook Ferrari - dit weekend weer een stuk dichter bij de kop - moeten hopen op een vroege safety car om niet te veel last te hebben van hun keuze.

Liuzzi super, Schumacher stelt teleur

Behalve Hamilton was Vitantonio Liuzzi de revelatie van de kwalificatie. De Italiaan voelt zich het hele weekend al thuis in Montreal én in zijn nieuwe chassis. Zijn zesde startplaats - drie plaatsen hoger dan Sutil - was uiterst belangrijk voor het vervolg van zijn F1-carrière.

Robert Kubica, nog razendsnel in Q2, stelde uiteindelijk teleur met een achtste startplaats, maar de echte teleurstelling kwam van Mercedes. Rosberg kwam niet verder dan de tiende plek, terwijl Michael Schumacher al in Q2 werd uitgeschakeld. Zelfs de twee Williams waren sneller dan de Mercedes van de zevenvoudig wereldkampioen.

Lotus in de buurt van Sauber

Het eerste kwalificatiesegment leek even uit te lopen op een primeur: voor het eerst zou een auto van een van de nieuwe teams sneller zijn dan een auto uit de middenmoot. Uiteindelijk wist Kamui Kobayashi zich nog net voor Kovalainen te dringen, maar het verschil was miniem en de Japanner was desondanks het belangrijkste slachtoffer van Q1. Zo dichtbij heeft het zich snel ontwikkelende Lotus nog nooit gezeten. Ook Virgin zat met Timo Glock op minder dan een seconde van de Sauber.

Hoewel de nieuwe teams steeds dichterbij komen, zal het nog wel even duren voordat er eentje op absolute snelheid weet door te dringen tot Q2. Montreal is een circuit zonder snelle doordraaiende bochten, zodat het gebrek aan downforce dat de nieuwe teams parten speelt, minder in hun nadeel is.

GP Canada, Montreal, kwalificatie, 12 juni 2010

1e rij
Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes MP4/25) - 1'15"105 - Q3
Mark Webber (Red Bull-Renault RB6) - 1'15"373 - Q3
2e rij
Sebastian Vettel (Red Bull-Renault RB6) - 1'15"420 - Q3
Fernando Alonso (Ferrari F10) - 1'15"435 - Q3
3e rij
Jenson Button (McLaren-Mercedes MP4/25) - 1'15"520 - Q3
Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes VJM03) - 1'15"648 - Q3
4e rij
Felipe Massa (Ferrari F10) - 1'15"688 - Q3
Robert Kubica (Renault R30) - 1'15"715 - Q3
5e rij
Adrian Sutil (Force India-Mercedes VJM03) - 1'15"881 - Q3
Nico Rosberg (Mercedes W01) - 1'16"071 - Q3
6e rij
Rubens Barrichello (Williams-Cosworth FW32) - 1'16"434 - Q2
Nico Hülkenberg (Williams-Cosworth FW32) - 1'16"438. - Q2
7e rij
Michael Schumacher (Mercedes W01) - 1'16"492 - Q2
Vitaly Petrov (Renault R30) - 1'16"844 - Q2
8e rij
Sebastien Buemi (Toro Rosso-Ferrari STR5) - 1'16"928 - Q2
Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari STR5) - 1'17"029 - Q2
9e rij
Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari C29) - 1'17"384 - Q2
Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari C29) - 1'18"019 - Q1
10e rij
Heikki Kovalainen (Lotus-Cosworth T127) - 1'18"237 - Q1
Jarno Trulli (Lotus-Cosworth T127) - 1'18"698 - Q1
11e rij
Timo Glock (Virgin-Cosworth VR01) - 1'18"941 - Q1
Bruno Senna (HRT-Cosworth F110) - 1'19"484 - Q1
12e rij
Lucas Di Grassi (Virgin-Cosworth VR01) - 1'19"675 - Q1
Karun Chandhok (HRT-Cosworth F110) - 1'27"757 - Q1

Foto's Red Bull: Getty Images (via Red Bull Racing)

1