Aantal bezoekers vandaag: 3861
Drie keer de fameuze DTM-ronde op de Norisring op rij winnen, drie in exact dezelfde auto: de Mercedes-Benz C-klasse DTM 08015. Jamie Green flikte het dit weekend en voltooide daarmee een onwaarschijnlijk hattrick. Verder in dit autosportweekend: Indycar op Watkins Glen, World Series by Renault op de Hungaroring, WTCC en F2 in de Algarve en FIA GT op Paul Ricard.Duitser dan Duits bestaat niet: het traditionele DTM-zomerfestijn op de Norisring bij Neurenberg. Meer dan honderdduizend roodverbrande bakkende Beierse bierbuiken, wegsmeulend op de betonnen tribunes langs Hitlers voormalige
Reichsparteitagsgelände, terwijl dikke, vlammen uitbrakende 'toerwagens' van Duitse komaf deurklink aan deurklink over de betegelde uitloopstroken denderen. Toch is de Norisring al drie jaar lang het domein van een jonge Brit: Jamie Green.
De Europese F3-kampioen van 2004 zag een F1-carrière aan zijn vingers ontglippen, maar sinds 2005 is hij wel een vaste waarde in het DTM-team van Mercedes, dat op zijn beurt sinds 2003 ongeslagen is op de Norisring. In 2008 kreeg Jamie chassis 08015 tot zijn beschikking, de auto die hij sindsdien heeft behouden. Vorig jaar liet Green al zien dat een één jaar oude auto geen handicap hoeft te zijn. Op de Norisring bleek dit weekend zelfs een twee jaar oude auto geen probleem te zijn. Green trok de zege naar zich toe na een pikstart van verrassende poleman Ralf Schumacher en diverse zeer snelle ronden vlak voor zijn late pitstop. Zo wist hij Mattias Ekström (Audi) en kampioenschapsleider Bruno Spengler (Mercedes) nipt voor te blijven.
Japanse delegatie komt DTM kijken
Niet alleen
BMW kwam met belangstelling kijken, maar ook een Japanse delegatie van Honda, Nissan en zelfs Subaru. Het plan is nog steeds om de reglementen van de DTM en het Japanse Super GT-kampioenschap gelijk te schakelen. De DTM-toekomst ziet er kortom rooskleurig uit.
Het veld van de F3 Euroseries, dat zijn kalender deelt met het DTM, was verder teruggebracht tot slechts 12 auto's. Toch wisten de coureurs twee vermakelijke races te produceren. Edoardo Mortara, die het kampioenschap leidt, won de eerste race.
F3 Masters-winnaar Valtteri Bottas wist eindelijk een keer zijn favorietenrol waar te maken door de tweede race te winnen.
Penske wint eindelijk op Watkins Glen
De Indycar-race op Watkins Glen werd een spannende strijd tussen de Australische Penske-teamgenoten Will Power en Ryan Briscoe en Ganassi's Dario Franchitti. Will Power trok uiteindelijk aan het langste eind in een enerverende wedstrijd vol fantastische inhaalacties. Met zijn overwinning nam Power de leiding in het kampioenschap over van Franchitti. Het was opmerkelijk genoeg de allereerste zege van Penske op Watkins Glen.
De World Series by Renault was intussen neergestreken in Hongarije. Red Bull-testcoureur Daniel Ricciardo won de eerste race - nog meer succes voor Australië kortom - terwijl de Est Sten Pentus glorieerde in de tweede race. Ricciardo, die alom wordt gezien als de opvolger van Mark Webber, maakt nog steeds grote kans op de titel waarmee Robert Kubica ooit ook de belangstelling van BMW trok.
(Te) groot spierballenvertoon in WTCC
WTCC en F2 raceten dit weekend in de Algarve, op het glooiende circuit van Portimão. De toerwagenraces werden opnieuw gekenmerkt door (te) groot spierballenvertoon. Alsof autosport een contactsport is, zo maken de 'tin-top'-sterren er af en toe een botsautorace van. De Seats van thuisfavoriet Tiago Monteiro en regerend kampioen Gabriele Tarquini kwamen het minst gehavend uit de strijd. In F2 wonnen de jonge Britten Jolyon Palmer en Dean Stoneman opnieuw elk een race.
Het grote FIA GT-weekend op Paul Ricard zag dubbelzeges in elke categorie. De MC12 van Michael Bartels/Andrea Bertolini won de twee GT1-races. Er was meer Maserati-succes in GT4, met twee zeges voor de Granturismo van Alessandro Pierguidi. In de GT3 tenslotte lijkt de Corvette Z06 na de performance balance van begin dit jaar iets gelijker dan de andere GT3-auto's. Het duo Hohenadel/Keilwitz won twee maal in Zuid-Frankrijk en dat waren dit jaar bepaald niet de eerste GT3-zeges voor de Corvette.
Foto's DTM:
André Zehetbauer