Aantal bezoekers vandaag: 4641
We waren er zo gewend aan geraakt, enorme ongelukken met vliegende single-seaters waar de coureur ongehavend uitstapte. Dat zulke miraculeuze ontsnappingen geen vanzelfsprekendheid zijn, zagen we afgelopen weekend. Op Brands Hatch hield Chris van der Drift pittige verwondingen over aan een afschuwelijke crash met zijn Superleague-auto en op de Hungaroring liep tijdens de GP2-sprintrace een minder spectaculaire, maar desondanks snoeiharde botsing tussen Jules Bianchi en Ho-Pin Tung ook niet echt goed af voor beiden. Vooral supertalent Bianchi moest het bezuren. Dit jaar hebben we al de nodige huiveringwekkende ongelukken mogen zien van monoposto's die het luchtruim kozen.
Mark Webber op Valencia staat nog in ons geheugen gegrift, maar die
van Josef Kral in de GP2-race in hetzelfde weekend mocht er ook wezen. In mei vloog
Walter Grubmüller in de AutoGP-race op Imola de lucht in en in april deed
Ricardo Texeira in Marrakech een vliegend tapijt na.
Het liep allemaal goed af. Dat kunnen we helaas niet zeggen voor Chris van der Drift. Gisteren, in de tweede Superleague-race op Brands Hatch, werd zijn Panoz in de kleuren van de Griekse voetbalclub Olympiakos gelanceerd door de Roma-auto van Julien Jousse. De Nederlandse Nieuw-Zeelander gebruikte zijn laatste push-to-pass-mogelijkheid om bij het uitgaan van Surtees te passeren, maar de Fransman gooide de deur dicht. Het resultaat was een vliegende Olympiakos-auto, die in volle vlucht de brug voor Pilgrims Drop raakte en daarna al brandend en na een eindeloze reeks pirouettes op het midden van de baan terechtkwam. Het was een geluk dat andere auto's hem niet raakten, hoewel er eentje een reeks reclameborden voor moest verpulveren:
De race kreeg onmiddellijk de rode vlag. Van der Drift bleef bij bewustzijn en kreeg ter plaatse medische behandeling. In het ziekenhuis van Dartford werd hij gisterenavond nog geopereerd aan zijn hand. Hij hield verder een gebroken enkel en een schouder uit de kom aan het ongeluk over. Jousse was zich intussen van geen kwaad bewust: "Ik wist dat hij er zat, maar het ging allemaal zo snel. Ik was vrij langzaam op mijn versleten banden en wilde mijn positie helemaal niet verdedigen. Ik ging juist naar rechts omdat ik dacht dat hij er aan de linkerkant voorbij zou gaan."
Op de Hungaroring hielden gisterenochtend Jules Bianchi en Ho-Pin Tung verwondingen over aan hun startongeluk in de GP2-sprintrace. Het ongeluk gebeurde nadat Bianchi de eerste bocht niet hield. Toen de Fransman terugstuurde naar de baan, gaf hij te veel gas op het gladde beton naast de baan. Zijn Dallara kwam dwars het circuit op, werd daar eerst half geraakt door de auto van Dani Clos om daarna frontaal te worden opgevangen door Ho-Pin Tung:
Ferrari-tester Bianchi brak door de tik zijn tweede lumbale ruggenwervel en is volgens Ferrari "voor lange tijd" uitgeschakeld, mogelijk vele maanden. Een flinke streep door de rekening van het Franse supertalent, voor wie het eerste GP2-seizoen toch al niet naar wens verloopt. Ho-Pin Tung kwam er ook niet ongeschonden vanaf: op röntgenfoto's was een klein scheurtje in de lagere wervelkolom te zien. Een kleine rustpauze is voor de Chinese Nederlander voldoende. De zomerpauze in de GP2 komt kortom als geroepen voor Ho-Pin.