Probleem is vaak (en nu ook op sommige delen) dat je van hoge naar lage snelheid moet, dat is lastig maar voor ervaren drifters wel weer een uitdaging.

Denk aan uit de sachskurve vaart maken, de agipkurve in en dan doodremmen om de mobilkurve te halen. Zelfde bij ingang ameisenkurve...... ik wil het wel proberen.

Splinternieuwe General Altimax 185/65/15 liggen achterin

Het wordt in ieder geval een flinke uitdaging. De baan andersom met een nieuwe auto.

Nou ja, de auto weet de weg in ieder geval. Dat scheelt alweer

Kwamen vandaag op weg naar Heede in de omgeving van Leusden achterop de Hysteria 5 te zitten. ( achterop een aanhanger )
Bij het inhalen even vriendelijk gegroet....

Oh wij zaten in een grijze E30 325.....
Maar we zullen elkaar morgen dan wel tegenkomen gok ik......

Wat een gave dag. De E28 M535i is een waar feest. We hadden vandaag een drifter in opleiding mee. Wat een plezier.

Even met elmar en joost mee in de 535i. Ik heb nog nooit een staartmans zo zien grijpen naar zijn gordel. Hahaha. En dan allebei een kruis slaan, voordat me met 150 de boot de bocht in hoeken. Joost zat achterin met 2 beslagen brilleglazen die zag toch niks en had ook daarom ook geen angst.

De duitse Z4 ging naarmate de dag vorderde ook steeds mooier.


Dick het was weer mooi.

Volgende run zijn we er weer bij. De E28 krijgt eerst weer een opknapbeurtje dan kan ie weer.

Dat moment heb ik nog een paar keer afgespeeld op de terugweg naar huis

Ben je vannacht ook nog een paar keer wakker geschrokken?

De baan andersom rijden viel mij erg mee. Geen behoefte gehad om halverwege de dag weer terug te gaan naar de gebruikelijke rijrichting. Misschien ook mede dankzij de M3 want die is toch wel erg goed bevallen. Boven de 110 km/h begon alles wel te trillen wegens ruimte in de achterwiel ophanging maar dat heeft de pret niet mogen drukken,
Kortom, een geweldige dag.

Was een mooi dagje, andersom was wennen omdat je soms van stroef naar glas asfalt ging en dan is het snelheid afbouwen ipv opbouwen.

Iedereen ging lekker rond, enkeling die het vegen nog niet snapte maar er werd verder lekker gereden! Helaas was van mijn 185/15 een ventiel stukgegaan het eerste uur dus moest ik door met de 225/17 wielen, heb je toch minder wielspin mee en was het lastiger pendelen.

De M535i van Andre ging idd erg lekker, ding blijft spinnnen, niet normaal hoe de balans van zo'n E28 opgebouwd is. Volgende keer ga ik graag ff mee met die auto!

Ik heb ook een topdag gehad. 'Verkeerd om' rijden was geen enkel probleem. Helaas na de lunch wel een probleempje in de stuurinrichting gekregen waardoor ik vaker de controle over de auto verloor. Maar dit hoop ik voor 28 nov weer in orde te hebben.

Toch wel lekker he, 94pk erbij ?

Absoluut. Alles gaat veel makkelijker. Op het eind van de dag was ik aanmerkelijk minder moe dan anders. Ook veel minder sturen omdat het met het gas beter gaat en omdat je een korter stuurhuis hebt.

Zeer nette gele M3. Paar pk extra zijn altijd wel lekker voor de lange halen.

Als de M535i klaar is moet je maar eens een rondje dansen met dat ding rody. Hij gaat nu eerst terug naar Ivo. Apk erop en nog wat dingen. Geschikte velgen zoeken Minerva banden bestellen en gaan.

Ik hoor het graag Andre!

Hadden die minerva banden nou een hardere wang? Van de sunny's ben ik daar niet over te spreken, roadhog en sava was het wel beter in het verleden.

Ja ik vindt ze stuk harder in de wang dan de wanli s.

Andere kant oprijden was toch echt leuk. Niet voor elke keer, maar één keer per jaar moet het kunnen lijkt me. Net als dat we 28 november nog twee uurtjes in het donker gaan driften. Moet ook niet elke driftdag gebeuren.

Rody en Andre wederom bedankt voor de broodnodige hulp .

Helaas opnieuw geen eigen auto bij me. Maar met wat geluk is de dame weer fit voor de Ring-dag van volgende week. Mijn dank gaat altijd weer uit naar mensen die het vertrouwen hebben om me hun auto voor een paar rondjes uit te lenen. De E36 van Rody, de M3 van Jos en de Nissan van Sam mogen proberen en zodoende toch zelf ook nog een beetje kunnen genieten.

Ik heb ook nog even mogen proeven van het omgekeerde circuit. Dit keer in mijn trouwe E28 524TD automaat!
Was er wel een beetje bang voor dat dit grapje niet ging lukken, maar met de 2e en 3e bergversnelling en het m5 sper ging het voortreffelijk. Ik ben bijna van plan om de e36 de deur te wijzen.
Leuke bijkomstigheid is dat ik op 1 tank heen en weer Papenburg kon rijden inclusief 2 uren driften.
Had ik ook nog een kwart tank over om mijn vrouw vanmorgen naar Schiphol te brengen.

Gaan nog wel eens weer doen met de SMOKER!

Bedankt voor de bandjes turbo. Ging uitermate goed met die krengen. Ik wil ze wel even terug brengen of je mag ze ook ophalen dan drinken we er meteen even 1 op. Dingen willden niet slijten zit nog wel wat op voor de volgende driftdag lol:)

Laatste 2 uur gedrift zonder stuurbekrachtiging en rembekrachtiging we hadden de riem eraf. Maar ook dat ging nog. Goed voor de spierballen.

Vandaag even 6 velgen van een E60 5 serie geregeld 16inch. Dat wordt de uber drift setup. Minerva s worden morgen besteld.

Van de week gaat ie naar ivo toe met een klein lijstje erbij:)

Ik kom binnenkort bij je langs voor een koele drink Andre! Blij dat het wel lukt met die wegenbelasting vrije banden.

Komt helemaal goed met je M535i als de master van e28 er aan sleuteld.

Helaas voor de mensen die een beetje later wilden inschrijven: we zitten vol en moeten weer met een reservelijst gaan werken.

Net te laat dus. Zal me nu snel inschrijven dan sta ik tenminste bovenaan op de reserve lijst.

Shit... nu al vol... dan moet ik me ook snel op de reservelijst laten zetten!

Dat is jammer voor degene die nog zouden willen inschrijven, maar toch ben ik daar blij om!

Een goed teken Dick!

Komende zondag sneeuw! (wellicht)

En?! Zijn er al mensen terug

Dick wilde me er niet bijhebben vandaag, die heeft gewoon een lading laminaat bij me binnengeflikkerd zo van dan weet ik zeker dat ie er niet bij is vandaag